轎跑SUV新標(biāo)桿——運(yùn)動潮跑哈弗H6S 本周在城西銀泰90.7車展上正式出街 上市指導(dǎo)價(jià)13.89萬元起

作為哈弗H6家族的新成員，哈弗H6S基于長城?檸檬平臺+咖啡智能打造，定位運(yùn)動緊湊型SUV。不同于“國民神車”哈弗H6的性格特點(diǎn)，哈弗H6S更運(yùn)動、更潮流，專為燃系多面青年打造，在喚醒當(dāng)代熱血青年運(yùn)動激情的同時(shí)，也滿足了年輕人對多面生活的追求和渴望。無論是全新設(shè)計(jì)語言的潮燃風(fēng)范、雙擎動力的競速快感，亦或是超前智能賦予的越級駕趣，實(shí)時(shí)守護(hù)的全維安全，都必將成為年輕消費(fèi)者的新寵。

“黑鯊”美學(xué)潮燃本色 激活感官體驗(yàn)

新一代年輕人大多是“顏控黨”，好看的皮囊無疑更能俘獲芳心。在新車的造型設(shè)計(jì)上，哈弗H6S為了討好年輕用戶，可以說是完全顛覆了以往家用穩(wěn)重SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，轉(zhuǎn)而向運(yùn)動潮跑的方向轉(zhuǎn)變。

（1）領(lǐng)潮外觀：全新“黑鯊”美學(xué)設(shè)計(jì)語言 

外觀的設(shè)計(jì)靈感來源于深海王者“黑鯊”，視覺上更加的潮流動感。鯊魚胸鰭造型的前臉飾板鮮明立體，強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息撲面而來，鯊齒漸變進(jìn)氣格柵層次分明，輔之兩側(cè)酷炫犀利的高亮矩陣式LED自動大燈，讓整車更具辨識度。車身線條凌厲硬朗，力量感十足，加之靈感來源于鯊魚浮潛身姿的溜背式車頂設(shè)計(jì)，搭配速度魚鰭側(cè)護(hù)板，營造出躍躍欲試的動感身姿。

尾部造型緊實(shí)卻不生硬，雙運(yùn)動尾翼調(diào)整氣流分布，配合迅猛有型的后護(hù)板，彰顯敦實(shí)沉穩(wěn)姿態(tài)。而分體式矩陣尾燈，在整車黑化運(yùn)動套件的加持下，更加的動感潮酷。位于車尾的鏤空懸浮式尾翼，加上高性能導(dǎo)流板，打造出極具立體感的視覺沖擊，進(jìn)一步強(qiáng)化整車的運(yùn)動基因與野性。

（2）運(yùn)動內(nèi)飾：品質(zhì)與動感的雙重體驗(yàn)

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，運(yùn)動氛圍感拉滿的同時(shí)哈弗H6S在用料方面也很厚道。全系標(biāo)配深海之黑內(nèi)飾，車內(nèi)隨處可見大面積的碳纖維材質(zhì)、拉絲面板等材質(zhì)的運(yùn)用，豪華高級氣息撲面而來。并且在裝飾門板、扶手箱、安全帶等部位大膽應(yīng)用綠色縫線點(diǎn)綴，縫線間距更進(jìn)行精準(zhǔn)把控在4mm，在配色以及細(xì)節(jié)裝飾上帶來了不同的視覺感受，提升了整車的奢適感與運(yùn)動感。

此外，自帶運(yùn)動氣場的一體式運(yùn)動座椅，色彩與紋路反差設(shè)計(jì)，視覺沖擊力max。賽車式設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，提供強(qiáng)力包裹感的同時(shí)，還具備電動調(diào)節(jié)和加熱功能，帶來運(yùn)動與舒適體驗(yàn)的雙重提升，讓渴望馳騁的年輕用戶感受賽道競速的激情和快感。

（3）實(shí)用主義：盡享舒適便捷的出行生活

實(shí)用性表現(xiàn)上，哈弗H6S擁有4727*1940*1729mm（長*寬*高）超大車身，以及2738mm超長軸距，大尺寸造就的豪華大空間，后排落座也能翹起平日里無處安放的“二郎腿”。對于出門喜歡大包小包的年輕用戶來說，最大容積為1390L的行李箱和車內(nèi)29處實(shí)用魔術(shù)空間，能將一切物品歸置到位，為年輕人說走就走的旅行提供舒適便捷的駕乘享受。

雙擎動力顛覆性能 點(diǎn)燃極致駕控

作為哈弗H6家族首款“雙打車型”，哈弗H6S推出了2.0T燃油版和檸檬混動DHT兩種動力系統(tǒng)。高效檸檬DHT兩擋變速器，大師級的專業(yè)底盤調(diào)校，更有同級獨(dú)有的賽道模式+真?聲浪系統(tǒng)，在滿足城市通勤、日常駕駛等用車場景基礎(chǔ)上，為追求速度與激情的年輕用戶提供顛覆級的駕控體驗(yàn)。

（1）檸檬混動DHT快順凈省，四項(xiàng)全能

哈弗H6S檸檬混動DHT車型擁有快順凈省四大硬核優(yōu)勢，在檸檬混動優(yōu)異的動力總成的加持下，哈弗H6S綜合輸出動力最大可達(dá)179Kw/ 530N?m，0~60km/h加速僅3.7秒，擁堵路段更是響應(yīng)迅速，快人一步。全速域、全場景下油耗表現(xiàn)十分出色，百公里油耗僅4.9L，妥妥的省油達(dá)人。

與此同時(shí)，搭載高效檸檬DHT兩擋變速器，使得車輛在動力轉(zhuǎn)換和變速箱換擋時(shí)，低延遲，無動力中斷或頓挫，油電切換十分平順。得益于“七合一”高度集成化設(shè)計(jì)構(gòu)型，整車體積更小，重量更輕，傳動效率更高，城市道路低速跟車時(shí)，靜謐性媲美EV純電動車型。

（2）燃油版性能Buff加成，零百加速僅需6.8秒

檸檬混動DHT版本表現(xiàn)優(yōu)異，燃油版“2.0T+7DCT”的高效動力組合，實(shí)力也依舊“能打”。動力總成上，搭載長城4N20高效發(fā)動機(jī)，升級版2.0GDIT渦輪增壓技術(shù)，最大功率可達(dá)155kW/325N?m，并配有兩驅(qū)車型以及搭載瀚德四驅(qū)系統(tǒng)的車型。

與十佳發(fā)動機(jī)搭配的是長城自主研發(fā)的第二代7速濕式DCT變速器，以150毫秒的超快響應(yīng)速度，高達(dá)95.6%的綜合轉(zhuǎn)動效率，最大限度的發(fā)揮出了“雙十佳”發(fā)動機(jī)的高性能，在如此優(yōu)秀的黃金動力組合的加持下，百公里加速僅需6.8秒，完美平衡了燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性能。同時(shí)，優(yōu)化燃燒室和進(jìn)氣道設(shè)計(jì)，讓發(fā)動機(jī)壓縮比達(dá)到12：1，運(yùn)用米勒循環(huán)等先進(jìn)技術(shù)，使整機(jī)熱效率達(dá)到38%國際領(lǐng)先水平，讓車輛擁有了更低的油耗、更快速的響應(yīng)。

（3）大師級調(diào)校操控靈敏，無懼彎道

為了匹配激烈的駕駛需求，哈弗H6S還對底盤進(jìn)行了專業(yè)調(diào)校，整車懸架姿態(tài)降低，質(zhì)心下降10mm，采用了前麥弗遜加后多連桿的懸架組合，強(qiáng)化了底盤支撐，同時(shí)增大了輪輞寬度及胎寬，提升懸架側(cè)向剛度以及車輛的抓地極限。

此外，4N20高效發(fā)動機(jī)還采用了輕量化設(shè)計(jì)，整機(jī)重量同比上一代機(jī)型降低10%，摩擦功同比國內(nèi)相同排量產(chǎn)品降低約5%，油耗降低8%，實(shí)現(xiàn)了高效率、低油耗、高性能進(jìn)階。無論是山路疾馳是還是快速過彎，精準(zhǔn)操控性能和車身平穩(wěn)操控，都能實(shí)時(shí)為年輕用戶的安全出行保駕護(hù)航。

（4）同級獨(dú)有賽道模式+真?聲浪系統(tǒng)，一秒上頭

為了滿足年輕用戶在不同路況下的駕駛需求，哈弗H6S 2.0T燃油版提供標(biāo)準(zhǔn)模式/運(yùn)動模式/經(jīng)濟(jì)模式/雪地模式/沙地模式/越野模式/賽道模式，七種全地形駕駛模式控制系統(tǒng)。通過全地形模式的切換，讓年輕用戶輕松應(yīng)對多種路況，可謂是 “十八般武藝”樣樣精通。

其中，哈弗H6S同級獨(dú)有賽道模式+真?聲浪系統(tǒng)，通過專業(yè)動力調(diào)校，車輛起步轉(zhuǎn)速可以提升到1800轉(zhuǎn)以上，彈射起步時(shí)帶來的強(qiáng)烈推背感和顛覆級的競速快感，分分鐘讓年輕消費(fèi)者“一秒上頭”。

智慧座艙科技引領(lǐng) 盡享越級駕趣

除了雙擎動力激發(fā)的運(yùn)動快感，哈弗H6S的科技互聯(lián)和越級駕趣，也深深拿捏了年輕用戶的小心思，用強(qiáng)大、全面、開放的智能娛樂系統(tǒng)，全維覆蓋的智能駕駛輔助，與年輕人個性化智能出行需求共鳴。