次世代MAZDA3昂克賽拉“質(zhì)美安心購”來了

“我就喜歡馬自達。這臺幻影銀色的昂克賽拉外觀內(nèi)飾設(shè)計感極強，駕駛起來得心應(yīng)手……一句話，好看好開，還省心！”辦公室剛提了新車的許女士提及愛車長安馬自達次世代MAZDA3昂克賽拉就各種夸。的確，自2019年9月上市以來，次世代MAZDA3昂克賽拉憑借驚艷四座的顏值、引以為傲的運動性能，及舒適安全配置取得了銷量和用戶口碑的雙重成功。目前，為滿足當下新生代消費者的購車需求，全新2021款次世代MAZDA3昂克賽拉推出“安心購計劃”，購車“享3年7折回購煥新”。同時，針對全系車型，長安馬自達還推出“青春無憂貸”活動：20%超低首付、36期超低利息、5萬元靈活尾款金融購車方案，讓年輕消費者輕松擁有愛車。

暢銷全球 贊譽無數(shù) 設(shè)計感、運動性、“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)有口皆碑

作為馬自達品牌的當家花旦，MAZDA3自2003年誕生來，全球累計銷售超過600萬輛，締造了一個運動型轎車的傳奇，中國市場的保有量超過110萬。尤其是在與眾多豪華品牌的同臺競技中，次世代MAZDA3昂克賽拉相繼榮獲“2020中國年度車”、“2020世界年度設(shè)計車”、“2020世界年度車”三強、“2020中保研C-IASI安全碰撞測試6項G優(yōu)秀評價”等大獎，產(chǎn)品價值競爭力實至名歸。10月20日，次世代MAZDA3昂克賽拉以其“輕量化、超高剛性，承載魂動之美”的車身架構(gòu)設(shè)計再次斬獲“2021年中國十佳車身”榮譽，為馬自達全新世代“SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE創(chuàng)馳藍天車輛構(gòu)造技術(shù)”（以下稱“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)）作了最有力的實力佐證。

在中國新生消費群體心中，馬自達品牌標簽就是設(shè)計感、運動性和創(chuàng)馳藍天技術(shù)。全新2021款次世代MAZDA3昂克賽拉，外觀上無人不曉的“魂動2.0”美學設(shè)計，無疑將日式美學中最為精髓的凜艷之美展現(xiàn)的淋漓盡致。內(nèi)飾設(shè)計則遵循“減法美學”，新車致力于打造簡潔、純粹、科學的駕艙布局。不得不提的是“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)，全新2021款次世代MAZDA3昂克賽拉得以全面革新“以人為本”的造車理念，同時實現(xiàn)了更高次元的愉悅駕乘體驗感。

以人為本 人馬一體 駕乘愉悅和安全性能創(chuàng)新高

自“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)問世來，其打破常規(guī)的技術(shù)創(chuàng)新精神將馬自達“人馬一體”的駕乘愉悅和車輛安全性能推向史無前例的高度。這一點在次世代MAZDA3昂克賽拉上體現(xiàn)的淋漓盡致。

在“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)的加持下，新車實現(xiàn)了車身結(jié)構(gòu)全方位升級，同時在操控、靜音和安全等方面帶來更加愉悅的駕乘體驗。首先，高剛性車身結(jié)構(gòu)將“理想駕姿人體工學座椅”和“力傳導順暢無延遲的懸架系統(tǒng)”緊密地組合在一起，從而讓輪胎、懸掛、座椅成為一個有機的整體，最終使車輛可以像人的腳一樣穩(wěn)固地承受來自路面的反作用力，并能和緩地傳導，實現(xiàn)終極版的“人馬一體”駕乘感受。第二，新車車身大量采用獨特的減振樹脂模塊工藝，降低車身震動傳導到車內(nèi)的力度；其次，車身采用獨特的“雙壁”結(jié)構(gòu)，在車身和地毯之間留出空隙，并減少地板、門板孔隙數(shù)量，以顯著提升隔音效果。第三，在用戶十分關(guān)注的被動安全性能上，新車車身采用了馬自達全球首度開發(fā)的1,310兆帕(Mpa)級高張力鋼材冷成型部件，車身590兆帕(Mpa)以上高抗拉強度鋼材使用率高達54%，位列同級別第一，在北美、歐洲、中國等多個主銷市場的權(quán)威安全碰撞測試中，這套車身結(jié)構(gòu)以橫掃之勢，均拿到“優(yōu)+”（頂級）安全評價。