來自鐵路方面的消息，正在加緊鋪軌、建設(shè)中的杭州經(jīng)紹興至臺州的杭紹臺鐵路，近日正式定名為杭臺高速鐵路，簡稱杭臺高鐵。

同時，杭臺高鐵沿線8個車站名稱，也正式確定，分別是紹興北（既有）、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天臺山、臨海（既有） 臺州、溫嶺（既有）。

杭臺高鐵線路走向示意圖 殷超 制圖

值得一提的是，杭臺高鐵“嵊州新昌站”正式獲得命名，這在全國鐵路站名中，屬于首次以縣（市、區(qū)）兩地地域名稱的方式命名。嵊州新昌站位置處于嵊州、新昌兩地交界處，是杭臺高鐵和金甬鐵路兩線合設(shè)、共同使用的車站。

此前，在杭甬高鐵的建設(shè)中，曾初定名設(shè)紹興柯橋站、余姚慈溪站兩站，其中余姚慈溪站就設(shè)置在余慈邊界附近的余姚一側(cè)，但在杭甬高鐵竣工通車后，還是按鐵路方面的命名規(guī)則命名為紹興北站和余姚北站。

杭臺高鐵是國家沿海鐵路快速客運通道的重要組成部分，連接杭州、紹興、臺州三地，北起杭州東站，利用杭甬高鐵至紹興北站，之后新建正線至臺州市溫嶺站，線路全長約266.9公里，設(shè)計行車時速350公里。

杭臺高鐵自2017年底開工建設(shè)以來，鐵路建設(shè)管理部門和各施工單位精心制定施工方案，嚴把工程進度、技術(shù)標準和安全質(zhì)量，項目建設(shè)按計劃優(yōu)質(zhì)高效推進。目前，站前工程全部完成，56座隧道全部貫通，正在進行鋪軌施工。鋪軌完成后，該高鐵還將進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試、運行試驗、檢測驗收和安全評估，在滿足鐵路安全穩(wěn)定運營要求后，預(yù)計今年年底前具備開通運營條件。

開通運營后，杭臺高鐵將連通滬昆、商合杭、寧杭、杭黃、杭深高鐵，接入長三角地區(qū)高鐵網(wǎng)，形成一條長三角核心區(qū)輻射浙西南地區(qū)、浙江省內(nèi)溝通杭州都市圈與溫臺沿海城市群的快捷通道。屆時，臺州到杭州的鐵路出行時間將由目前的2小時左右壓縮至1小時左右，便利沿線群眾出行，對溫臺城市群融入長江經(jīng)濟帶，擴大浙江省“1小時交通圈”范圍，助力長三角地區(qū)高質(zhì)量一體化發(fā)展，具有重要意義。