從火車東站開往隔離酒店等,最晚到深夜11點(diǎn)半,杭州一趟特殊公交車上的“抗疫”片段
5月底,杭州公交司機(jī)應(yīng)杭再一次成為“戰(zhàn)疫橙意暖巴”小分隊(duì)的一員。說是小分隊(duì),其實(shí)只有他和方榮立兩個(gè)人,一人一天輪班。
應(yīng)杭開的“戰(zhàn)疫橙意暖巴”,是杭州一趟特殊的公交車。
它是2020年除夕那天開始杭州公交集團(tuán)推出的一條專線,專門轉(zhuǎn)運(yùn)那些從火車東站到所到村、社區(qū)、隔離酒店等的非綠碼乘客。小時(shí)新聞曾多次關(guān)注。
這件事,應(yīng)杭陸陸續(xù)續(xù)已經(jīng)做了快一年半了。
今天(8月17日),剛好又是應(yīng)杭值班。
停在杭州火車東站西廣場(chǎng)的暖巴車子小了一些,駕駛室和車廂之間多了一道透明的簾子。“在轉(zhuǎn)運(yùn)的過程中,能夠減少我們和黃碼、紅碼人員之間的接觸。”
有些東西則一直沒有變,比如孤獨(dú)。
和他們?yōu)榘榈?,只是車前嘰嘰喳喳的麻雀,火車東站負(fù)一層來來往往的出租車,以及不遠(yuǎn)處的24小時(shí)便利店。
輪到值班的司機(jī),每天上午8點(diǎn)半到午夜11點(diǎn)半之間需要在火車東站隨時(shí)待命,加上來回停車場(chǎng)、給車輛消毒保潔等工作,有16個(gè)小時(shí)的時(shí)間,他們需要獨(dú)處。
2021年年初到現(xiàn)在,暖巴在3月24日中午開始停運(yùn)了一段時(shí)間,5月23日再次運(yùn)營(yíng)后,一共出車105班次,運(yùn)送166人次。
沒有變的還有應(yīng)杭的愿望。
他和每一個(gè)人都希望疫情能夠早一點(diǎn)、再早一點(diǎn)徹底結(jié)束。
1】絕大多數(shù)車上的乘客都是沉默的
從火車東站出發(fā)到定點(diǎn)隔離酒店,路上差不多需要15分鐘,好些時(shí)候,車上只有一位乘客和陪同的安保人員。
“車上很安靜,司機(jī)一般不會(huì)和乘客交流。乘客和乘客之間也不說話,應(yīng)該算得上是杭州最安靜的公交車了?!?/p>
時(shí)間久了,應(yīng)杭發(fā)現(xiàn)需要被轉(zhuǎn)運(yùn)的乘客之間有些不同。
“前陣子送了一家4口,父母都很年輕,帶了兩個(gè)3個(gè)月大的雙胞胎?!?/p>
那是從荷蘭回來的一家人,已經(jīng)按照規(guī)定完成了定點(diǎn)隔離,回到杭州之后需要繼續(xù)居家隔離,因此坐上了應(yīng)杭的暖巴。
“很乖很可愛的兩個(gè)寶寶,粉粉糯糯的,坐在嬰兒車?yán)?,一路上都在睡覺?!睉?yīng)杭把這家人送回了小區(qū)。
大部分人發(fā)現(xiàn)自己不是綠碼后,都比較配合去往隔離酒店接受下一步的檢測(cè)、排查等,只是在車上都是沉默的。
偶爾也會(huì)遇到情緒激動(dòng)的乘客。
“有的人出門的時(shí)候是綠碼,到了杭州發(fā)現(xiàn)突然變成黃碼了。那些有急事的人會(huì)忍不住吵吵?!?/p>
“其實(shí)也能理解他們?!睉?yīng)杭說,這種情況下他們會(huì)解釋說他們是負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)的,具體的情況可以問隔離酒店的工作人員。
也有些人,主動(dòng)選擇被“勸返”,直接回到出發(fā)地,要是買不到從火車東站出發(fā)的車次,應(yīng)杭會(huì)把他們送到城站。
信任是在沉默中也能建立起來的。
車子到了目的地后,乘客們會(huì)用眼神和應(yīng)杭示意再見和感激。
游客問路
2】希望今天的轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)是零
如果一天里沒有轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù),應(yīng)杭就會(huì)在暖巴附近“游蕩”。
在車子不遠(yuǎn)處,他給自己做了個(gè)小墩子,已經(jīng)坐得有些塌了,“要不然只能坐在臺(tái)階上?!?/p>
今年夏天相對(duì)來說高溫天比較少,但是穿上防護(hù)服之后還是會(huì)很熱。
最近這一波疫情形勢(shì)嚴(yán)峻,最多的一次,應(yīng)杭一天出了5趟車。
一個(gè)又一個(gè)人被送到隔離酒店,連續(xù)幾個(gè)小時(shí)全副武裝之后,他脫下手套的整個(gè)手掌都白了好幾個(gè)度。
小時(shí)新聞?dòng)浾咴诘倪@一天,應(yīng)杭到下午4點(diǎn)依然還沒有接到轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。
這個(gè)消息讓他開心。
“我希望天天轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)都是零?!睉?yīng)杭說,大部分時(shí)間處于待命狀態(tài)是“橙意暖巴”和其他公交車最大的不同。但無形中的心理壓力讓應(yīng)杭覺得有點(diǎn)累,“這種感覺說不出來?!?/p>
每次出車回來都會(huì)立馬消毒
加入小分隊(duì)以來,今年的五一假期,是應(yīng)杭見過最熱熱鬧鬧正常的假期。
五一那幾天,他被派到了1314路公交線路上,“從宋城回來經(jīng)過上天竺的時(shí)候,車上人一下子就滿了?!睉?yīng)杭聽見車上女孩子們討論著去法喜寺的網(wǎng)紅打卡點(diǎn),“多好啊,哪怕是堵在路上,有人聽我講講杭州可以去哪玩,聽聽他們小年輕聊什么也好的?!?/p>
下個(gè)月,應(yīng)杭要參加2021年浙江省道路客運(yùn)公交駕駛員職業(yè)節(jié)能競(jìng)賽。
“有一大堆的材料需要一字不落地背下來,這可比開車難多了,一個(gè)字也不能錯(cuò)的?!?/p>
這幾天,應(yīng)杭上班會(huì)背著書包出門,里面裝了復(fù)習(xí)資料。閑下來的時(shí)候,他會(huì)看看。
一天的值班結(jié)束回到家里已是凌晨,看著城市的萬家燈火,應(yīng)杭心里又默念了一遍:希望疫情盡快結(jié)束吧。