中俄首座跨江鐵路大橋鋪軌貫通

8月17日，工人在同江中俄黑龍江鐵路大橋施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工。新華社記者 張濤 攝

8月17日上午，在同江中俄黑龍江鐵路大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，中俄兩國(guó)準(zhǔn)軌接口最后一組軌道夾板安裝完成，標(biāo)志著中俄兩國(guó)首座跨江鐵路大橋——同江中俄黑龍江鐵路大橋?qū)崿F(xiàn)鋪軌貫通，為大橋全線開通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

同江中俄黑龍江鐵路大橋位于中國(guó)黑龍江省同江市與俄羅斯下列寧斯闊耶市之間，橋梁全長(zhǎng)約7194米，主橋長(zhǎng)約2215米，其中中方境內(nèi)主橋長(zhǎng)約1886米，設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)時(shí)速100公里、年過貨能力2100萬噸。

大橋工程于2014年2月開工，2018年10月中方段主體工程完成，2019年7月中方段完成靜態(tài)驗(yàn)收、動(dòng)態(tài)驗(yàn)收、初步驗(yàn)收和安全評(píng)估等全部驗(yàn)收程序。

8月17日，同江中俄黑龍江鐵路大橋?qū)崿F(xiàn)鋪軌貫通。新華社記者 張濤 攝

中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司方面介紹，大橋設(shè)計(jì)階段，中俄雙方工程技術(shù)人員對(duì)兩國(guó)橋梁、軌道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了深入細(xì)致的研究，最終共同確定采用套軌的設(shè)計(jì)方案，可適應(yīng)中俄兩國(guó)不同標(biāo)準(zhǔn)軌距的要求。

同江中俄黑龍江鐵路大橋南接?xùn)|北三省，輻射全國(guó)，向北經(jīng)同江口岸與俄羅斯下列寧斯闊耶口岸、俄遠(yuǎn)東鐵路相連，向西可通往俄羅斯腹地，不僅新增一條中國(guó)對(duì)俄鐵路運(yùn)輸通道，還將開辟一條西通歐洲的全新歐亞聯(lián)運(yùn)大通道，對(duì)推進(jìn)中俄經(jīng)貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展，具有十分重要的意義。