唯有城河回瀾橋 至今猶憶陳如松

回瀾橋

陳公塔原址位于今新桐初中

文昌橋

回瀾橋橋聯(lián)

浙東運河從西興古鎮(zhèn)發(fā)源，一路向東經(jīng)過江南名邑蕭山古城區(qū)，過東城門之水門吊橋，河兩岸水網(wǎng)縱橫、舟楫如梭，風(fēng)景如畫。

清乾隆五十七年（1792）秋天，這里建起了一座單孔石拱橋，名叫回瀾橋?；貫憳驒M跨在運河之上已有200多個年頭，至今雄姿健碩，堪稱蕭山運河橋梁中的佼佼者。

1987年版《蕭山縣志》記載：“回瀾橋：建于清乾隆五十七年（1792），曾名回龍橋，位于城廂鎮(zhèn)東門外，橫跨城河，跨徑7.8米，橋?qū)?.5米，為縣城內(nèi)最高的古石拱橋，至今完好無損?！?/p>

李維松先生在《蕭山古跡鉤沉》書中是這樣描述回瀾橋的:橋額鐫“回瀾”，東西兩側(cè)鐫相同的橋聯(lián)，聯(lián)云“半市七橋足徵東土人煙聚，一河六港匯出南流地利興”，這樣的對聯(lián)在蕭山運河橋中可以說是寥若晨星，它和往東不遠(yuǎn)文昌橋上的橋聯(lián)一樣，說的都是明代縣令陳如松在蕭山的善治美政。

勤政廉潔陳如松

蕭山在歷史上與八閩之地福建有特殊的淵源，不說北宋蕭山知縣、“程門立雪”主人公之一、卓越的湘湖治理者楊時是福建三明人，僅明代萬歷年間就有兩位出生福建省同安縣（今廈門市同安區(qū)）的官員來過蕭山做知縣，前后相差26年。他們都姓陳，而且還是好朋友，一位陳如松，另一位陳基虞。

晚年陳如松將自己的論、說、記、序等多種體裁文字編成兩卷刻印，書名叫《蓮山堂文集》，此書已入藏蕭山圖書館。

文獻(xiàn)記載中的陳如松為人為官很有特色，是重農(nóng)宣教、清正廉潔、所居民富、所去見思的州縣級地方好官，史稱“循吏”。

陳如松，字白南，一字時長，自號笑道人，明嘉靖四十三年出生在同安縣從順里西浦村。父親發(fā)現(xiàn)陳如松自幼聰慧過人，便有心“收拾封君事業(yè)”，希望兒子成就科舉功名而受封于朝廷。在差不多前半生的時間里陳如松都在家讀書，直到37歲入國子監(jiān)成了一名“監(jiān)生員”，僑居京城15年。陳如松49歲參加順天鄉(xiāng)試，得中舉人，以后兩次會試均告落第，便再無通過科舉獲取功名之心，決意走上仕途，時值萬歷四十四年（1616），陳如松以53歲的年齡擔(dān)任蕭山知縣。

陳如松在蕭山當(dāng)了3年知縣，之后任廣東信宜、河源知縣，擔(dān)任的最高職務(wù)為江蘇太倉知州，前后為官一共8年。

陳如松個性灑脫，勤政愛民，凡事摒除繁文縟節(jié)，高效簡潔，從不為瑣事所累，集中精力辦大事，因此所到之處都留下了好名聲。

陳如松老年回顧為官經(jīng)歷深有感觸：“予處蕭山、太倉，皆膏腴之地，不能自潤，歲荒猶得買谷而供口也?！笨梢娝麑τ诹ㄔO(shè)也是具備主觀自覺的，在明代嚴(yán)厲的官僚管理大環(huán)境中，除了“不敢貪”，他也做到了“不想貪、不肯貪”?！督痖T志·人物列傳》載陳如松“以忤權(quán)貴，拂衣歸。破屋三間，日坐釣于清泉白石間，若未嘗官者。”辭官返鄉(xiāng)的陳如松依舊清貧，一如尋常百姓。

陳如松最為人傳誦的是他的斷案之道，他能從法理基礎(chǔ)出發(fā)，體恤百姓，厚待黎民，革除辦案、審案固有的程式環(huán)節(jié)，辦事效率非常高，民眾也都心服口服。

《金門志·人物列傳》語陳如松：“初授蕭山令，革常例，除罪贖。嘗自未至酉，連判三十五事，當(dāng)堂署案，無稱冤者。”午后的三四個小時內(nèi)一連判案35件，堪稱高效。對此陳如松也很自豪和自得，他在《出處大略》中是這樣介紹的：“嘗下午出堂連審三十五宗事狀，只稍力（以工贖罪）三名，笞罪（竹或者鞭抽打）四名，馀蠲免，當(dāng)堂即出審語也。不用差役，原告自拘，隨到隨審，并無隔宿，人稱為‘升米官司’。以其不煩伺候，持升米作午飯，便了了回家耳。所審之事，人謂之目睹情形，無稱冤者，盡皆允服?！?/p>

35件案子集中審理，涉及人員起碼百人，場面必定蔚為壯觀。原告被告上午集中，自帶飯米，中飯過后，依次過堂，即審即判，無一枉縱。組織管理這樣的審案機制需要扎實的法學(xué)基礎(chǔ)、準(zhǔn)確的判斷能力和堅定的膽識魄力，當(dāng)然濟世惠民的悲憫情懷也是重要的前提。400年前出現(xiàn)在蕭山衙門的司法生態(tài)既節(jié)約司法資源又減輕百姓負(fù)擔(dān)，值得后世稱道。

陳如松以其剛廉的品德和干練的能力，歷代史志均有記載以為旌表，分別輯入《浙江通志·名宦傳》《太倉州志·名宦傳》。當(dāng)然，陳如松對于蕭山的最大貢獻(xiàn)就是運河改流，極大改善蕭山水利環(huán)境、增強蕭山水上交通，誠如回瀾橋橋聯(lián)所云“一河六港匯出南流地利興”。

古橋銘記的治水故事

陳如松是古代蕭山著名的清官廉吏，他的行狀和故事早已是吉光片羽、雪泥鴻爪，當(dāng)下的民眾對此知之甚少。往昔，蕭山東門外建有陳公橋、陳公祠、陳公茶亭、陳公塔等紀(jì)念性建筑，除了越王勾踐、吳越國王錢镠等帝王和治水功臣張夏外，很少有地方官享有此等待遇。如今，所有的遺跡蕩然無存，唯有回瀾橋歷經(jīng)兩個世紀(jì)的風(fēng)雨滄桑，獨立于運河之上，深深銘刻、靜靜講述陳公筑壩、折水南流的功德故事。

蕭山地處杭州灣喇叭口，飽受錢塘江潮侵害之苦。每當(dāng)大潮臨近，南岸江堤坍塌頻頻，咸水沿浙東運河倒灌進入蕭山城內(nèi)，百姓怨聲載道；另一方面，蕭山地勢西高東低，水流低處容易干涸，從堪輿的角度觀察也不利于財富聚集。因此，蕭山民眾早有改河之意，只是因為政府遲遲沒有行動，改河方案始終停留在口頭議論階段，50年來只聞其聲不見其行。

萬歷四十四年（1616）紀(jì)年丙辰，陳如松來蕭山擔(dān)任知縣，下車伊始即著手深入細(xì)致的調(diào)查研究，從實際出發(fā)，決定立即啟動運河治理工程。當(dāng)年決策、當(dāng)年啟動、當(dāng)年完成，事見收錄于《蓮山堂文集》的《蕭山縣改河記》：

蕭水東走易涸，議欲南徙河，自大通橋繞北而行者，五十余年矣，予始至成之。一朝署定，兩月事竣。為橋者三，糜金七百有奇，于帑錢無取焉?；荻毁M，永為蕭人不涸之利，豈其以堪輿氏之言也者。時萬歷歲丙辰冬，邑令陳如松題。

寥寥百字，陳述蕭山改河緣由、過程、成果、費用等要素，足見陳如松簡潔干練、不事渲染之性格。

綜合相關(guān)文獻(xiàn)和工程實效，陳如松的改河工程包括兩大內(nèi)容：一是筑壩。在城東霪頭（今行頭，轉(zhuǎn)壩自然村和石頭王自然村之間）閘橫筑一壩，截水不能入蕭山城河，徹底解決潮患；二是開河，“開雙河塍”。在運河之南河塍開缺口，建成東西向的陳公橋，東向船只沿運河水入南面的河網(wǎng)地區(qū)渠道，向南至裘江過大通橋再轉(zhuǎn)而北向，又匯入運河河道。而運河之東方來船，即經(jīng)南面缺口至大通橋，再轉(zhuǎn)而北上，過陳公橋進入城河。筑壩斷水杜絕潮患；開河南折，短途迂回，可謂省時省力。陳如松上文所述“為橋者三”指的是文昌橋、德順橋和廣恩橋，工程費用沒有動用公款，全部來自民間贊助，足見陳如松超常的動員能力和蕭山百姓高尚的公益精神。

自陳如松改河以后，基本控制潮患入侵縣城，同時也使蕭山水上交通大為改善：城西官河有西河聯(lián)通南門江、浦陽江，航運出納原本便捷；西小江、錢清江來蕭山的船只或繞行大通橋或直接從陳公橋入運河；西向東行則出陳公橋至大通橋北上進入浙東運河舊路，陳公橋周圍包括以后建立回瀾橋的一帶水域四通八達(dá)，成為蕭山城東水路運輸?shù)臉屑~。

直到明代崇禎年間（1628-1644），由于海塘加固等原因，海潮威脅減輕，霪頭河壩拆除，運河河道重新開通，水運越加暢通發(fā)達(dá)。

遙想乾隆年間，蕭山城東，運河兩岸水網(wǎng)密織，人文興盛、物流通暢，回瀾橋應(yīng)運而生。人們在為橋命名的時候，四顧周邊河港縱橫、百舸爭流，一派繁忙繁榮景象。飲水思源，他們自然想起前朝知縣陳公陳如松的治水功績，取名“回瀾橋”意思是陳公改河后此地河道集中、波流環(huán)繞，實為發(fā)達(dá)興旺之處，意含感恩贊美之意。同時，他們刻下一對橋聯(lián)“半市七橋足徵東土人煙聚，一河六港匯出南流地利興”，具體描繪蕭山東土運河兩岸市井繁華、水運通達(dá)的景象，“匯出南流”實指陳如松折水南流工程，感激之情溢于言表。

回瀾橋建橋之時，這段運河已經(jīng)成了黃金水道，人流物流交流繁忙。為了使過往船只能夠承載更多貨物，建橋者把石拱設(shè)計得更加高聳，這樣一來又讓行人感覺過橋艱難，尤其是負(fù)重之人稱之為“為難橋”，殊不知過橋的為難換來過河的舒坦，這筆“買賣”很劃算。

陳公的流風(fēng)余緒

以諸如橋梁等建筑來記載和傳頌名士先賢，這樣的故事在蕭山不乏其例，遠(yuǎn)的如進化鎮(zhèn)的歡潭，近的有新塘街道的姑娘橋，而體現(xiàn)在表彰陳如松方面顯得特別集中和長久。

以前在蕭山城東與陳如松有關(guān)的遺跡比比皆是，有的是陳公主持興建，有的是后人為紀(jì)念他重建，以命名、勒石等不同方式彰顯和緬懷陳如松的事跡。蕭山民眾以這樣的方式贊美和推崇清官良吏，生動表達(dá)廉潔高效的政治理想和美好愿望，雖然那些建筑大多數(shù)已經(jīng)不復(fù)存在，但是曾經(jīng)的風(fēng)景都蘊含著深切的價值寄托，都不應(yīng)該被遺忘。今天我們從獨領(lǐng)風(fēng)騷回瀾橋的后面仍然依稀可見一眾建筑的身影疊加，承載的都是陳公的流風(fēng)余緒。

陳如松完成筑壩改河工程后，又在交通要道大通橋?qū)γ鎱R頭（水流彎道）岸邊建起一座磚塔，稱叫作大通寶塔，后人稱陳公塔。為此他撰文專記其事，題為《大通橋建塔記》：

予既南徙河，自大通橋繞北，復(fù)即其地塔焉。層以七級，費至千金，亦不用帑錢也。橋水最深，始關(guān)主和尚獨力成之。茲適當(dāng)水口，五十年前和尚造橋，三十年后宰官建塔。天時人事，蓋若有待，可無記與？

陳如松建塔除了篤信佛教外，還有另外一個重要的愿想，就是以此來保全和延續(xù)蕭山的文脈，在科舉功名中也能夠“勇立潮頭”。對此，他是非常滿意的，晚年他說：“今十有五載矣，蕭人相見謝曰:‘自有此塔以來，風(fēng)氣日上，文明彌開，科甲不脫，大異昔時。閣臣之貴，前世未有也。其傍東門而居者富而多文，其家于橋側(cè)者，則裒然發(fā)解。’”意思是自從建塔以后蕭山尤其是蕭山城東的人們讀書風(fēng)氣蒸蒸日上，科舉考試屢有斬獲，言語之間充溢著得意和欣慰。一個外鄉(xiāng)官員對曾經(jīng)任職的州縣還有如此關(guān)切關(guān)注的情懷，真是十分難得。

《蕭山縣改河記》說到的“為橋者三”中的文昌橋、德順橋、廣恩橋今日尚存，只是廣恩橋已成水泥橋，德順橋改名“促進橋”，唯有文昌橋古色古香。其實文昌橋也不是陳如松當(dāng)年建造的原樣，為清道光十七年（1837）重建。和回瀾橋一樣，建橋諸公念念不忘陳公恩德，索性在橋北金剛墻也鐫刻對聯(lián)一副：“人杰憶陳公筑壩啟人文人文乃盛；地靈推蕭邑成梁開地利地利聿興?！蔽淖种卑讜尺_(dá)，直抒胸臆?！皢⑷宋摹笔侵复说亟ㄓ形牟w，啟發(fā)和護佑文脈也；“成梁”是指筑壩建橋，折水南流，與回瀾橋橋聯(lián)異曲同工也。身臨此景，作為活在當(dāng)下的我們也分明讀到當(dāng)時建橋者臉上掛滿的興奮和自豪。

陳如松當(dāng)年折水南流之處建的橋稱為陳公橋，直到上世紀(jì)50年代這里稱得上繁華鬧市，南面西小江、東面錢清江來往的船只都要停泊靠岸，人員和貨物在這里交流、轉(zhuǎn)運，十足的活水碼頭。舊時的陳公橋畔還建有陳公祠，好心人在此擺茶攤，人稱陳公茶亭。樂善好施，公益之心與陳公一脈相承。雖然相關(guān)遺址無跡可尋，但是周邊地區(qū)被稱為陳公橋社區(qū)，算是對這位難得清官的紀(jì)念吧。

陳如松一生安于清貧，唯年過花甲尚無子嗣，幾成憾事。然而上蒼開眼，令其63歲庶出一子，72歲梅開二度，求仁得仁，天意如此。

關(guān)于大通橋和陳公塔，當(dāng)?shù)乩习傩者€有別的解讀。他們被告知這是一副弓箭，石拱的大通橋是弓，磚塔是箭，說是劉國師為了鎮(zhèn)住一個叫十里王村莊的王氣而特地建造的。

江南各地都流行劉國師破風(fēng)水的故事，陳公塔被這樣編排并不奇怪。但是只是為了朱明皇朝的一己江山而挖空心思實在可笑和無用，與陳如松為代表的具有濟世惠民胸懷的仁人志士相比這些舉動和傳說實在顯得太過渺小。

今天，當(dāng)我們再次翻越回瀾橋，心中是否想起臧克家的詩句“有的人活著他已經(jīng)死了；有的人死了他還活著”。