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杭州多條道路將在亞運會前完成品質(zhì)升級

[ 杭州 ]    
2021
10-12
07:43

彩虹快速路西延(之江段)效果圖

金秋十月,碩果累累。位于西湖區(qū)的28個“迎亞運”道路建設(shè)全面進入施工沖刺期,多個項目將迎來重要進展。

6號線地鐵恢復(fù)道路江涵路、象山路已完工;美院南路、洙泗路本月即將完工;雞山路計劃11月底完工;科海路計劃12月底完工;機場快線地鐵恢復(fù)道路文三路,目前正組織設(shè)計單位進行方案設(shè)計,計劃明年6月前全部完成……

快馬加鞭趕進度,全力以赴搶時間。

不僅是西湖區(qū),全市迎亞運重點道路建設(shè)分布在城區(qū)各個方向,緊鑼密鼓的道路施工模式在全市范圍內(nèi)展開?!霸诖溯喌缆方ㄔO(shè)中,杭州從影響城市運行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和影響百姓出行的‘痛點’入手,重點實施快速路網(wǎng)建設(shè)項目、打通斷頭路項目、質(zhì)量提升試點項目等,為杭州迎接亞運會提供道路交通硬核保障。”市建委迎亞運道路攻堅行動專班相關(guān)負責人表示。

開拓城市“未來之路”

科海路將升級為最美迎賓大道

科海路上圍擋如長龍橫臥道路中央,大型機械設(shè)備轟轟作響,身穿銀光背心的施工人員揮汗如雨……這段時間,乘坐地鐵6號線直達科海路站,出了車站,映入眼簾的便是一片繁忙施工的景象。

科海路南起周五路,北至320國道,全長4.3公里,位于西湖區(qū)之江浮山單元及之江度假區(qū)單元,預(yù)計今年底完工。

作為杭州14個道路提升改造試點項目之一,科海路升級改造后的樣子已初具雛形?!暗缆犯秸⑿路N植的綠化更豐富,希望公司門口的這條道路完工后能夠帶來更多驚喜。”在云棲小鎮(zhèn)工作的陳超對即將展現(xiàn)新顏的科海路充滿期待。

改造后科海路將會成為一條處處皆景的迎賓大道。西湖區(qū)住建局相關(guān)負責人介紹,科海路是之江地區(qū)重要的一條南北走向的交通要道,既是進入云棲小鎮(zhèn)的主要通道,同時又是2022年亞運保障重要通道,“結(jié)合云棲小鎮(zhèn)現(xiàn)代化、信息化的特色,通過質(zhì)量提升,把科海路打造成為一條現(xiàn)代、簡潔、大氣的迎賓大道?!?/p>

320國道與科海路交叉口處,將以云形態(tài)及大數(shù)據(jù)為主題,打造景觀雕塑,作為科海路入口的門戶形象展示;科海路西側(cè)以銀杏林為主,以獅山為背景,打造開闊的草坪空間;科海路與梧桐路交叉口地塊設(shè)置市民休閑公園……

改造后的科海路亮點紛呈,一條“未來之路”呼之欲出。

大美之江,智慧新城,未來的科海路將把云棲小鎮(zhèn)、市委黨校等地標串聯(lián)在一起,成為一條具有時尚科技文化特色的景觀大道,構(gòu)建城市景觀大道新典范。西湖區(qū)住建局相關(guān)負責人表示:“科海路將以之江新城發(fā)展為契機,形成一條人與科技的紐帶,為區(qū)域發(fā)展輸入源源不斷的動能?!?/p>

目前,彩虹快速路西延工程(之江段)地面道路的建設(shè)也在快馬加鞭進行中。

據(jù)介紹,彩虹快速路西延工程(之江段)是杭州市“四縱五橫三連十一延”快速路網(wǎng)中的一橫,位于西湖區(qū)轉(zhuǎn)塘街道境內(nèi),東起之江大橋麥嶺沙互通西側(cè),西至西湖、富陽兩區(qū)交界處,全長約9公里,與地鐵6號線共線。全線共設(shè)3座隧道,其中云河隧道全長1425米,下穿楓樺西路、科海路;云象隧道全長1640米,下穿洙泗路、象山路、望江山路等;云創(chuàng)隧道全長2735米,下穿環(huán)山路、石龍路、靈龍路等。其中隧道主線已于今年五月開通,地面道路計劃今年底建成通車。

彩虹快速路之江段與富陽段3座隧道(受降隧道、虎嘯杏隧道、金家?guī)X隧道)一起構(gòu)成了一條快速融杭交通走廊,從富陽城區(qū)、轉(zhuǎn)塘一帶往來濱江將變得更加便捷。

不僅如此,彩虹快速路西延工程(之江段)的建成還將促進地方城鎮(zhèn)化,提升之江地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施配套水平,改善沿線居民的出行水平和生活品質(zhì)。

值得一提的是,彩虹快速路西延工程(之江段)作為連接西湖高爾夫球場的亞運交通走廊,被賦予打造生態(tài)良好、安全有趣、富有人文氣息的“亞運場館最后一公里”體驗區(qū),為2022年杭州亞運會助力。

彩虹快速路西延工程(之江段)也是杭州迎亞運33條快速路的其中一條。

一條條路網(wǎng)串聯(lián)起城市發(fā)展黃金線。市建委迎亞運道路攻堅行動專班相關(guān)負責人表示,“通過迎亞運重點道路建設(shè),將進一步提高全市路網(wǎng)可達性,形成快速路、主次干路和支路相配合的路網(wǎng)系統(tǒng),從而改善百姓出行條件,加快促進道路融合發(fā)展,全力構(gòu)建設(shè)施完備、車流通暢的路網(wǎng)新格局。”


來源:杭州日報  

作者:記者 葛曉路 通訊員 杭建宣 楊俊 鄭鈴  

編輯:陳茜如
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