蕭山人有福啦！地鐵6號(hào)線二期即將開通

杭州地鐵6號(hào)線二期一直說(shuō)要10月底開通，眼看著已經(jīng)月底了，不少市民都在關(guān)心，地鐵6號(hào)線二期到底什么時(shí)候開？

昨天，記者從有關(guān)部門了解到，杭州地鐵6號(hào)線二期已經(jīng)完成大部分通車前的準(zhǔn)備工作，并陸續(xù)完成相關(guān)專家評(píng)審工作，計(jì)劃將近期開通。

杭州地鐵6號(hào)線二期起于蕭山豐北站，止于上城區(qū)枸桔弄站，線路總長(zhǎng)8.4公里，共6座車站，將連通錢江世紀(jì)城至杭州東站。

杭州火車東站也將正式迎來(lái)1、4、6號(hào)線三地鐵時(shí)代，加上計(jì)劃明年通車的機(jī)場(chǎng)快線，杭州東站將迎來(lái)四地鐵時(shí)代，明年杭州東站將集4條地鐵于一身，樞紐能級(jí)進(jìn)一步增強(qiáng)。

這幾天有網(wǎng)友拍到杭州地鐵1號(hào)線站點(diǎn)圖上火車東站站可換乘4號(hào)線和6號(hào)線，但是站點(diǎn)圖有點(diǎn)“特別”，換乘的4號(hào)線畫出來(lái)的是實(shí)線，而6號(hào)線換乘卻標(biāo)的是虛線。不少網(wǎng)友就猜測(cè)6號(hào)線會(huì)不會(huì)可能開通之后實(shí)行“虛擬換乘”。

那么什么叫“虛擬換乘”？這種換乘方式，上海比較常見(jiàn)，簡(jiǎn)單說(shuō)就是出站換乘，乘客需要出站再進(jìn)站，但是在計(jì)費(fèi)上面是連續(xù)的。目前上?；疖囌?、虹橋2號(hào)航站樓站就是虛擬換乘車站。

出站換乘其實(shí)是針對(duì)不具備物理連接收費(fèi)通道的換乘車站而增加一種特殊換乘方式，即持交通卡乘客在規(guī)定的時(shí)間間隔內(nèi)，從規(guī)定站點(diǎn)出站并換乘同站另外一條線路，售檢票系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行連續(xù)計(jì)費(fèi)并按票價(jià)表扣費(fèi)的一種換乘方式。

按照上海地鐵的“出站換乘”，是有時(shí)間限制的，兩站之間的時(shí)間不能超過(guò)30分鐘，超過(guò)時(shí)間將重新計(jì)費(fèi)。

未來(lái)杭州地鐵6號(hào)線會(huì)不會(huì)虛擬換乘？記者咨詢相關(guān)專業(yè)人士，這種方式也不無(wú)可能，上海陜西南路站就是因?yàn)槭┕ば枰?，?dāng)時(shí)12號(hào)線沒(méi)有建成，當(dāng)時(shí)1號(hào)線和10號(hào)線換乘時(shí)采用的就是虛擬換乘，后來(lái)隨著12號(hào)線的開通，虛擬換乘就取消了，火車東站也有可能這樣，目前杭州機(jī)場(chǎng)快線沒(méi)有建成，6號(hào)線二期開通的話，沒(méi)辦法站內(nèi)通過(guò)通道換乘的話，就有可能實(shí)現(xiàn)虛擬換乘。

屆時(shí)，地鐵6號(hào)線將和1號(hào)線一樣，成為杭州僅有的2條兩度橫穿錢塘江的線路。全線通車后將南起富陽(yáng)之江，連接之江、濱江、奧體、錢江世紀(jì)城、亞運(yùn)村，北達(dá)杭州東站。

6號(hào)線全線開通后，將跨越錢塘江抵達(dá)杭州東站，不僅杭州東站將新增一條地鐵線路緩解交通壓力，蕭山區(qū)也將新增一條過(guò)江地鐵，大大提升交通便捷度。