“年齡+身高”，鐵路兒童票劃分將告別“單一標準”

國家鐵路局日前發(fā)布關于《鐵路旅客運輸規(guī)程（征求意見稿）》。根據征求意見稿，購買鐵路兒童票標準有望迎來重大改變，從以往單憑身高判定改成“年齡+身高”雙重判定的新標準。

征求意見稿提出，實行車票實名制的，年滿6周歲且未滿14周歲的兒童可以購買兒童優(yōu)惠票；年滿14周歲的兒童，應購買全價票。未實行車票實名制的，身高達到1.2米且不足1.5米的兒童可以購買兒童優(yōu)惠票；身高達到1.5米的兒童，應當購買全價票。

長期以來，鐵路兒童票劃分一直是按身高標準。記者登錄鐵路12306網站看到，關于兒童票的購票提示為“隨同成人旅行身高1.2米至1.5米的兒童，應當購買兒童票。超過1.5米時應買全價票”。

不過，隨著經濟社會的發(fā)展，兒童身高超高的情況愈發(fā)常見，單純以身高作為兒童優(yōu)惠票的標準難以切實保障兒童旅客享受出行優(yōu)惠。

此前，交通運輸部已在公路、水路客運領域實行兼顧年齡和身高標準的票價優(yōu)待機制。根據交通運輸部近年印發(fā)的《關于深化道路運輸價格改革的意見》和《關于做好〈國內水路運輸管理規(guī)定〉實施有關工作的通知》，免票兒童的范圍為6周歲（含）以下或者身高1.2米（含）以下；客票半價優(yōu)待兒童的范圍為6至14周歲或者身高1.2至1.5米，明確在兒童身高標準基礎上，增加以年齡為依據的兒童票、免票劃分標準。