這股“雙碳”旋風(fēng)刮入進(jìn)博會，浙企要向世界先進(jìn)學(xué)些什么？

“雙碳”旋風(fēng)，刮進(jìn)了進(jìn)博會。

穿梭于偌大的展館中，記者總會和“碳達(dá)峰”“碳中和”不期而遇。參展的全球領(lǐng)軍企業(yè)，競相“曬”出減碳目標(biāo)、減碳日程和減碳解決方案。同時，今年進(jìn)博會上還專門設(shè)立能源低碳及環(huán)保技術(shù)、智慧出行、綠色智能家電及家居等專區(qū)，充分展示全球各行各業(yè)在減碳方面的積極“碳”索。

浙江企業(yè)可以向世界先進(jìn)學(xué)什么？讓我們一起來領(lǐng)略進(jìn)博會上的減碳“國際范兒”。

汽車展區(qū)一輛Mission　H24氫能源賽車，是本屆進(jìn)博會首票通關(guān)展品，吸引著眾人目光。記者　　魏志陽　俞碧寅　攝

“零碳”汽車，全產(chǎn)業(yè)鏈減碳

百公里加速3.2秒、極速超過300公里/小時，除水蒸氣之外無其他排放……今年進(jìn)博會汽車展區(qū)的“C位”，非這輛Mission H24氫能源賽車莫屬，這是世界首臺氫能源賽車。

從家轎到賽車，氫能源的“擴(kuò)張”速度，在這幾年的進(jìn)博會上可以清晰地看到?！斑@就是未來新能源汽車的發(fā)展趨勢，看上去很遠(yuǎn)，但已近在咫尺?！痹撜箙^(qū)講解員介紹，這輛賽車已是名副其實的“綠色零排放”賽車，將于2025年在勒芒24小時耐力賽登臺競技，并非單純的展示品。

一輛氫能源車，為何能引起眾人的關(guān)注？因為在“雙碳”的背景下，發(fā)展清潔能源被認(rèn)為是降低碳排放的主要渠道，這是進(jìn)入中國市場的門檻所在，氫和電成為最佳選擇項。

對于這種趨勢，諸多國際品牌的嗅覺最為敏銳。在本屆進(jìn)博會上，現(xiàn)代汽車·起亞展出了智能無人運輸車，豐田汽車搬來了氫燃料發(fā)動機(jī)，汽車零部件制造商佛吉亞提供綜合儲氫系統(tǒng)解決方案，通用汽車帶來全球首次亮相的純電悍馬皮卡，寶馬集團(tuán)展現(xiàn)了首款純電動四門轎跑車BMW i4……幾乎所有汽車品牌都在傳遞“減碳排放”的決心。

然而，記者觀察發(fā)現(xiàn)，“減碳”并非只有動力燃料這一環(huán)節(jié)?！拔覀兲岢鋈芷诘母拍睿瑥牟牧现圃?、零件制造、整車制造、車輛行駛到回收再利用，讓整個汽車環(huán)鏈實現(xiàn)‘碳中和’，氫燃料電池只是很小的一環(huán)?！必S田汽車企劃銷售中心高級專員黃亞飛介紹，他們正在與中國企業(yè)共同合作研究報廢車輛的妥善處置方法及核心零部件的資源循環(huán)利用。

一個小小的輪胎，也是“減碳”大軍中的一員。在米其林展區(qū)有一個“園林實驗室”，提出了一個讓人覺得不可思議的任務(wù)——從秸稈、木屑、廢舊輪胎、塑料泡沫中提煉出高質(zhì)量的原材料，制造出更具“綠色體質(zhì)”的輪胎。

“目前，米其林的輪胎可持續(xù)材料已經(jīng)能達(dá)到46%，我們承諾在2050年實現(xiàn)輪胎生產(chǎn)材料100%可持續(xù)?！泵灼淞窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，要實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，汽車行業(yè)重點要在產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型，大家都在同一起跑線上，這是挑戰(zhàn)更是機(jī)遇。

“零碳”建筑，全程能效管理

提到碳排放，很多人最先想到的是聳立著大煙囪的工廠。殊不知，我們工作的寫字樓、居住的房子，也是碳排放“大戶”。

“目前，全球碳排放中近40%來源于建筑施工和運營?！苯钥乇眮唴^(qū)數(shù)字化解決方案總監(jiān)馬端寧說。他介紹，倫敦等城市建筑碳排放的占比更是高達(dá)80%。因此，建筑減排對“碳達(dá)峰”“碳中和”至關(guān)重要。

于是，進(jìn)博會的“老朋友”——四度參展進(jìn)博會建筑領(lǐng)域工業(yè)巨頭江森自控公司，在今年進(jìn)博會上首發(fā)了OpenBlue零碳建筑解決方案。

和往年類似，江森自控的展臺，延續(xù)著簡約高冷風(fēng)格。除了最新款的淡墨綠熱泵機(jī)組，整個展位布滿了可觸控的電子顯示屏，展示了江森自控對不同樓宇建筑減碳的解決方案，比如數(shù)據(jù)中心、寫字樓、醫(yī)院和工業(yè)園區(qū)等。

用數(shù)字技術(shù)幫助建筑減碳，究竟怎么回事？

“OpenBlue像一個大腦，它可實時追蹤建筑的能源、水資源、材料以及溫室氣體排放數(shù)據(jù)，并生成能耗和碳排放數(shù)據(jù)報告，從而為建筑提供針對性的減碳方案，讓建筑本身足夠低碳。再通過綠電使用或者碳交易，讓建筑達(dá)到碳中和?！爆F(xiàn)場，江森自控亞太區(qū)數(shù)字化戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)經(jīng)理吳昊楠，不斷向來訪者普及這一方案。

來自江森自控的測算顯示，一棟建筑50%的能耗來自暖通空調(diào)，35%來自照明，10%來自電腦，還有5%的其他設(shè)備。據(jù)介紹，今年整個進(jìn)博場館用了7臺江森最新型熱泵機(jī)組以降低暖通空調(diào)的能耗。

“全中國排名前十的高樓中，9座用的是江森的能耗解決方案。2021年江森已經(jīng)幫助一個重要客戶實現(xiàn)了一棟樓提前碳中和?！瘪R端寧透露。

江森自控的零碳建筑減碳方案，引起了同樣有志于減碳的正泰集團(tuán)的興趣。

11月5日的一場圓桌論壇上，正泰集團(tuán)輪值總裁欒廣富向馬端寧拋出了橄欖枝，“如何打造一個低碳或是零碳園區(qū)、零碳樓宇，需要多能互補(bǔ)。我們有光伏發(fā)電的優(yōu)勢，結(jié)合江森的全程能效管理，完全可以合作打造零碳園區(qū)或生態(tài)。”欒廣富頗為興奮。

期待零碳園區(qū)、零碳樓宇早日“花開”浙江。

“零碳”產(chǎn)品，全生命周期控碳

只需要5秒鐘，一張廢紙變身嶄新再生紙，這是日本愛普生公司帶來的全球首創(chuàng)無水再生紙系統(tǒng)。這套系統(tǒng)可將已使用過的紙張，經(jīng)過纖維分離和強(qiáng)化粘合，最終按壓成型，生產(chǎn)出可以再次使用的紙張，一小時可生產(chǎn)720張A4再生紙?！敖衲陳燮丈鷮@一產(chǎn)品進(jìn)行了適應(yīng)中國市場需求的定制化改造，并已經(jīng)在中國正式上市。”一旁的講解員一再強(qiáng)調(diào)，從展品變商品，證明了這套系統(tǒng)的價值所在。

在“雙碳”目標(biāo)下，推進(jìn)節(jié)能降耗是個復(fù)雜系統(tǒng)的工程，涉及到產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、經(jīng)濟(jì)增長，也同時與百姓生活息息相關(guān)，“低碳生活”在國外早已成為趨勢，呈現(xiàn)在進(jìn)博會上有很多有趣發(fā)現(xiàn)。

比如，德國卡赫集團(tuán)把一個碩大的“洗車場”搬進(jìn)了進(jìn)博會?！斑@套全自動洗車機(jī)器人的用水80%可以回收再利用，如果按照洗一輛車用水140升來計算的話，80%回用之后，僅消耗近三十升水，可能比一個人洗一次澡都要省。”德國卡赫的工作人員說，他們目前已在國內(nèi)投放，采購商頗愿為此買單。

國際品牌對低碳的理念，已深入到產(chǎn)品的創(chuàng)新和研發(fā)當(dāng)中。

在聯(lián)合利華的展區(qū)，有一款特殊的洗衣凝珠。“為了讓空氣中的‘碳’再利用，聯(lián)合利華采用碳捕捉技術(shù)制備清潔產(chǎn)品的表面活性劑，并運用該技術(shù)推出了奧妙‘空氣’洗衣凝珠?！闭箙^(qū)工作人員說，用“碳捕捉”技術(shù)可以將分子進(jìn)行解構(gòu)和重組，廢棄物、植物資源、海洋資源和氣體資源都可以“捕捉”獲得碳，這些屬于可再生和再生資源。

隨著雙十一的臨近，針對電商包裹過度包裝現(xiàn)象，寶潔在本屆進(jìn)博會帶來了全球首發(fā)的全新電商包裝——“空氣膠囊”?！跋啾葌鹘y(tǒng)包裝，‘空氣膠囊’采用100%單一可回收材料制成，無需填充、無需套紙箱、無需膠帶，可減少40%以上的快遞包裝重量?！痹趯殱嵈笾腥A區(qū)供應(yīng)鏈包裝創(chuàng)新總監(jiān)楊萬敏看來，“低碳生活”風(fēng)潮正在潛移默化改變著人們的生活，這種趨勢不可逆轉(zhuǎn)。

“不僅要生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，還要生產(chǎn)出零碳產(chǎn)品，把減碳理念融入到產(chǎn)品的全生命周期?！币晃徽憬髽I(yè)負(fù)責(zé)人感嘆道。