貨車不排隊(duì)，也可直接走ETC車道全省首個(gè)全車型“ETC自由流”收費(fèi)試運(yùn)行

本報(bào)訊（記者 邱丹晨 通訊員 王烽 鄧方金）貨車不用排隊(duì)，直接選擇ETC車道上高速……在浙江省交通集團(tuán)高速公路杭州北管理中心所轄前進(jìn)收費(fèi)站入口，有不少司機(jī)已經(jīng)體驗(yàn)到了這樣的便利。近日，浙江省首個(gè)高速公路入口全車型“ETC自由流”入口在前進(jìn)收費(fèi)站投入試運(yùn)行。

前進(jìn)收費(fèi)站在今年2月由“六工段”收費(fèi)站更名而來，其所處的S9蘇臺高速錢江通道南接線，南接紹興、北接海鹽，設(shè)有前進(jìn)、新灣、黨灣、益農(nóng)4個(gè)收費(fèi)站（其中益農(nóng)暫未開通運(yùn)營），是通往海寧、上海等地的便捷通道。

近年來，隨著前進(jìn)收費(fèi)站入口車流量的日益攀升，經(jīng)常出現(xiàn)入口貨車大批排隊(duì)上高速現(xiàn)象。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年以來，該站入口流量日均超1500輛，其中貨車占比高達(dá)65%。為有效解決上述問題，杭州北管理中心高度重視，將該問題納入為民辦實(shí)事項(xiàng)目，通過成立專班，探索并嘗試引入高速公路入口全車型“ETC自由流”收費(fèi)站技術(shù)應(yīng)用。

高速公路入口全車型“ETC自由流”系統(tǒng)，是指通過在收費(fèi)站入口匝道設(shè)置ETC自由流系統(tǒng)，將ETC收費(fèi)交易提前到匝道進(jìn)行，對經(jīng)過匝道的ETC車輛（包含貨車）實(shí)現(xiàn)提前交易，可謂無形中增加了一條無障礙ETC交易車道。與現(xiàn)有入口收費(fèi)站ETC車輛通行模式不同，高速公路入口全車型“ETC自由流”是車輛在進(jìn)入收費(fèi)站之前就完成了入口信息讀寫。簡單地說，ETC車主在行駛至收費(fèi)站入口前，如果聽到“滴”的一聲響，就表示已經(jīng)完成自由流入口交易了。

值得一提的是，高速公路入口全車型“ETC自由流”入口不受車型限制，無論貨車還是客車，只要安裝了ETC，即可實(shí)現(xiàn)入口自由流通行，并有效將通行時(shí)間由原來的6秒提升至3秒，切實(shí)提升司乘高速暢通感體驗(yàn)。