杭紹臺(tái)高速全線通車 杭州二繞離“成環(huán)”更近一步！

2月10日，杭紹臺(tái)高速公路紹興齊賢樞紐至柯巖互通段通車，這意味著連起杭州、紹興與臺(tái)州等城市的杭紹臺(tái)高速公路全線通車。

杭紹臺(tái)高速公路紹興齊賢樞紐至柯巖互通段雖然不長(zhǎng)，且不在杭州境內(nèi)，但它對(duì)杭州的城市發(fā)展有著重要意義，它是杭州二繞“東半環(huán)”的組成部分，這一路段的通車意味著二繞離“成環(huán)”更近一步。

杭州二繞預(yù)計(jì)將在“十四五”時(shí)期全面“成環(huán)”。

錢江通道可一路向南

直達(dá)臺(tái)州

杭紹臺(tái)高速公路紹興齊賢樞紐至柯巖互通段起于紹興柯橋境內(nèi)的齊賢樞紐，一路向南穿過柯橋城區(qū)，止于柯巖風(fēng)景區(qū)附近的柯巖互通，沿線設(shè)齊賢、鏡湖收費(fèi)站。

鏡湖收費(fèi)站靠近柯橋城區(qū)和鏡湖新區(qū)，未來(lái)杭州錢塘區(qū)以及海寧等地的市民若需自駕前往這些區(qū)域，可先走錢江通道，再轉(zhuǎn)至杭紹臺(tái)高速公路，從鏡湖收費(fèi)站駛出。

齊賢樞紐是杭紹臺(tái)高速公路與錢江通道的銜接處，東西走向的杭甬高速公路與杭紹臺(tái)高速公路、錢江通道在此交匯，可實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

柯巖互通則是杭紹臺(tái)高速公路新通車路段與先前已通車路段的銜接處，杭紹臺(tái)高速公路柯巖互通至臺(tái)州括蒼樞紐段途經(jīng)嵊州、新昌、磐安、天臺(tái)和臨海等地，南端目前與臺(tái)金高速公路相交與括蒼樞紐。

從杭州城區(qū)東部出發(fā)，可走錢江通道一路向南行駛，經(jīng)已全線通車的杭紹臺(tái)高速公路直達(dá)臺(tái)州，預(yù)計(jì)行車時(shí)間在兩個(gè)半小時(shí)左右。

柯諸高速公路開通后

將為二繞補(bǔ)上最后的“缺口”

杭紹臺(tái)高速公路除了能與杭甬、臺(tái)金和甬金等高速公路相交，未來(lái)還將與連接柯橋與諸暨的柯諸高速公路相連。

工程項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告已獲浙江省發(fā)展改革委核準(zhǔn)的柯諸高速公路與杭紹臺(tái)高速公路相交于福全樞紐，二繞也將在這里從杭紹臺(tái)高速公路轉(zhuǎn)至柯諸高速公路。

柯諸高速公路全長(zhǎng)約39公里，串聯(lián)紹興市柯橋區(qū)福全街道、柯巖街道、漓渚鎮(zhèn)，諸暨市店口鎮(zhèn)、姚江鎮(zhèn)、暨陽(yáng)街道等鄉(xiāng)鎮(zhèn)和街道。

這條高速公路擬采用雙向六或四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)兩處樞紐和五處互通。

兩處樞紐是紹興城區(qū)附近的福全樞紐和諸暨城區(qū)附近的姚江樞紐，五處互通為漓渚、店口、店口南、姚江、大侶，并同步建設(shè)漓渚互通連接線、店口互通連接線。

待這條高速公路建成，可服務(wù)沿線漓渚國(guó)家級(jí)田園綜合體試點(diǎn)、店口千億級(jí)金屬加工業(yè)、白塔湖國(guó)家濕地公園、諸暨珍珠產(chǎn)業(yè)園區(qū)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

對(duì)于杭州錢塘區(qū)的市民來(lái)說(shuō)，開車前往紹興城區(qū)或是諸暨，就可以走這條高速公路，預(yù)計(jì)通行時(shí)間可節(jié)約20分鐘以上。

它對(duì)提升沿線市民出行品質(zhì)，保障杭州與諸暨、柯橋等地產(chǎn)業(yè)節(jié)點(diǎn)間的高效流通需求有著重要意義，更將加快實(shí)現(xiàn)杭州都市區(qū)“1小時(shí)交通圈”。

柯諸高速公路建成后，杭州二繞最后一個(gè)“缺口”將被補(bǔ)上，這條環(huán)繞著杭州城區(qū)，串起杭州都市區(qū)內(nèi)多座城市的環(huán)線高速公路將“成環(huán)”。

二繞的“東北角”

已進(jìn)入建設(shè)階段

杭州二繞由杭州繞城高速公路西復(fù)線杭紹段、湖州段、蘇臺(tái)高速公路桐鄉(xiāng)段及桐鄉(xiāng)至德清聯(lián)絡(luò)線、錢江通道及接線工程、杭紹臺(tái)高速公路、柯諸高速公路、諸永高速公路等項(xiàng)目圍合而成，是緩解杭州繞城高速擁堵情況、強(qiáng)化杭紹嘉湖快速銜接、提升杭州都市經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展承載能力的環(huán)線通道。

除了柯諸高速公路，目前二繞還有“東北角”的部分路段，也就是蘇臺(tái)高速公路桐鄉(xiāng)段及桐鄉(xiāng)至德清聯(lián)絡(luò)線尚未通車，已進(jìn)入建設(shè)階段。

蘇臺(tái)高速公路桐鄉(xiāng)段及桐鄉(xiāng)至德清聯(lián)絡(luò)線規(guī)劃有崇福、鳳鳴、崇福北等互通和鳳鳴、新市、騎塘樞紐，其中鳳鳴樞紐是蘇臺(tái)高速公路與桐鄉(xiāng)至德清聯(lián)絡(luò)線的銜接點(diǎn)，也是二繞“北半環(huán)”與“東半環(huán)”的銜接點(diǎn)。

二繞預(yù)計(jì)將在“十四五”時(shí)期全線開通，屆時(shí)不少原本走繞城高速的過境車輛，將分流至二繞通行，繞城高速以及杭寧、杭新景、杭徽、杭長(zhǎng)等高速公路接近杭州城區(qū)路段目前的擁堵情況，有望得到緩解。

市民自駕往來(lái)富陽(yáng)與臨安、未來(lái)科技城和德清、錢塘區(qū)與諸暨之間，將會(huì)更加方便。