46個道路項目提速 蕭山交通網(wǎng)絡進一步優(yōu)化

挖掘機、大卡車來回穿梭交替作業(yè)，施工人員在各作業(yè)點緊張忙碌。近日，記者從區(qū)環(huán)投集團了解到，我區(qū)46個道路項目正在加快建設，總投資約256億元。

道路“擴圈”促暢行

“后亞運時代”，蕭山路網(wǎng)新一輪內(nèi)優(yōu)與外延的序幕已然拉開。

快速路，一頭連著民生需求，一頭連著城市能級的提升，在城市發(fā)展上發(fā)揮著重要的作用。去年，彩虹、風情、通城相繼開通，如何讓快速路造福交通相對薄弱的南片？“在現(xiàn)有城市快速路主骨架網(wǎng)絡上，我們持續(xù)‘擴圈’，如向南延伸通城高架快速路，縱深推進‘空中走廊’直達所前區(qū)塊?！眳^(qū)環(huán)投集團相關負責人表示，目前通城大道快速路南延工程進展迅速。

“很期盼通城大道快速路南伸早日完工，這樣商城南路的擁堵將會得到極大緩解?！睋?jù)了解，通城大道快速路（蕭紹路—晨暉路）北接已建通城快速路終點（蕭紹路北側），向南進入老城區(qū)，沿現(xiàn)狀商城南路布局，上跨拱秀路、規(guī)劃道源路、南秀路、新螺路，終點位于晨暉路交叉口北側。目前正在開展高架橋主體結構施工、大通河橋施工，項目已完成總工程量的35%，計劃2025年完工。

而通城大道快速路（晨暉路—03省道東復線）正在開展前期工作，建成后，通城大道快速路將高效銜接所前區(qū)塊和蕭山城區(qū)北部（臨江高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）、中部（新城區(qū)、杭州南站片區(qū)）及南部老城區(qū)間的快速聯(lián)系通道。

讓“微循環(huán)”更暢通

如果說高架是“大動脈”，那么城市次干路、支小路就是“毛細血管”。

“現(xiàn)在出行還是不太方便，有時經(jīng)常要去繞路，希望城區(qū)的一些‘斷頭路’能打通，次干路、支小路能夠串聯(lián)起來，讓我們出行更加方便?！奔易巼值赖耐跸壬f。

事實上，配合主干道的密織，一條條家門口的“毛細血管”正實現(xiàn)著“道路有機更新”。區(qū)環(huán)投集團正推進橫一路、下潦路、高新五路、商聚路、新中路等27個城市次干路、支小路施工建設。

此外，金沙路（蜀山路—醫(yī)康路）、沙里吳直路、沙里吳橫路、博學路（通城大道—高新五路）、池杉路（北塘河綠帶—橫一路）、長山支路（博學路—海塘路）已完成可研，正在加快開展項目初設工作。

未來，城市主次干道將實現(xiàn)互聯(lián)互通，橫縱交織的“毛細血管”將發(fā)揮串聯(lián)作用，形成通達路網(wǎng)，讓沿線和周邊群眾出行更加便捷，帶來更多的獲得感和幸福感。