新塘:打通地鐵出行“最后一公里”
“我們小區(qū)到地鐵站的一兩公里距離比較尷尬,尤其是夏天,無(wú)論是騎車(chē)還是步行,都很不方便。”家住黎南名苑小區(qū)的居民曾反映過(guò)地鐵出行的“最后一公里”問(wèn)題。
南站社區(qū)監(jiān)察聯(lián)絡(luò)員在走訪社區(qū)時(shí)發(fā)現(xiàn),黎南名苑小區(qū)目前有居民1341戶,常住人口接近5000,其中老年居民占比約30%?!吧鐓^(qū)靠近快速路輔路,距離城區(qū)稍遠(yuǎn),同時(shí)距周邊的地鐵站、菜市場(chǎng)也有一段距離,周邊雖然有幾個(gè)公交站點(diǎn),但是距離小區(qū)較遠(yuǎn),能夠到達(dá)的地方有限,而且班次間隔時(shí)間長(zhǎng),尤其是周末和早晚高峰,居民出行更是不便。
為此,社區(qū)監(jiān)察聯(lián)絡(luò)員聯(lián)合新塘街道,杭州市蕭山公共交通有限公司相關(guān)部門(mén)到小區(qū)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、協(xié)商選址、征求居民意見(jiàn)。并細(xì)化步驟和時(shí)間節(jié)點(diǎn),部署工作安排。經(jīng)過(guò)多番討論和方案優(yōu)化,最終決定增設(shè)“通虹路黎端路口”站點(diǎn),隨著線路的規(guī)劃調(diào)整,緩解居民出行不便的難題。
結(jié)合出行需要,設(shè)立新站點(diǎn)為群眾解決了“最后一米”出行難題。社區(qū)居民紛紛豎起大拇指點(diǎn)贊:“公交站點(diǎn)開(kāi)通后,方便多了?!鄙鐓^(qū)協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)以民之所需快速反應(yīng),將為民辦實(shí)事落到實(shí)處,群眾收獲了滿滿的幸福感。