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湖杭鐵路余杭特大橋 首聯(lián)連續(xù)梁成功合龍

2021年1月14日 10:0來(lái)源:杭州日?qǐng)?bào)

  眼下,湖杭鐵路項(xiàng)目的建設(shè)正步入快車道和關(guān)鍵期。1月11日下午1點(diǎn)左右,隨著最后一方48米連續(xù)梁中跨合龍段砼成功澆筑,湖杭鐵路余杭特大橋首聯(lián)連續(xù)梁成功完成合龍,這也是項(xiàng)目管段內(nèi)首聯(lián)連續(xù)梁合龍,為后續(xù)架梁、鋪軌奠定了基礎(chǔ)。

  據(jù)悉,湖杭鐵路是“軌道上的長(zhǎng)三角”節(jié)點(diǎn)工程、杭州亞運(yùn)會(huì)的配套項(xiàng)目,北起湖州市,途經(jīng)湖州市德清縣和杭州市余杭區(qū)、富陽(yáng)區(qū),南至桐廬縣,線路全長(zhǎng)137.7公里,速度目標(biāo)值350公里/小時(shí),全線共設(shè)車站6座。由中鐵十一局集團(tuán)承建的湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線站前工程項(xiàng)目位于德清縣和余杭區(qū)境內(nèi),線路長(zhǎng)21.643公里,此次澆筑的連續(xù)梁全長(zhǎng)113.5米。

  首聯(lián)連續(xù)梁成功合龍也標(biāo)志著余杭特大橋又一節(jié)點(diǎn)控制性工程取得突破性進(jìn)展,對(duì)進(jìn)一步完善杭州交通圈、建設(shè)“交通強(qiáng)國(guó)示范城市”具有重要作用。為順利實(shí)現(xiàn)連續(xù)梁合龍,項(xiàng)目超前謀劃、積極部署、合理安排,確保連續(xù)梁施工的順利推進(jìn)、精確合龍。

作者:通訊員 李航天 記者 楊怡微  
編輯:程棟

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