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蕭山這條非機(jī)動(dòng)車道“斷頭路”交通狀況堪憂,這樣設(shè)置合理嗎?

2020年11月5日 10:56來(lái)源:蕭山網(wǎng)

  日前,有網(wǎng)友在蕭山網(wǎng)絡(luò)問(wèn)政平臺(tái)反映:山陰路和工人路交叉口一段非機(jī)動(dòng)車道設(shè)置并不合理。

蕭山這條非機(jī)動(dòng)車道“斷頭路”交通狀況堪憂,這樣設(shè)置合理嗎?

  網(wǎng)友表示,該路段其中有一段斷頭路,非機(jī)動(dòng)車只能開(kāi)到機(jī)動(dòng)車道上去,中間還夾雜一段行人盲道,每逢早晚高峰有很多家長(zhǎng)接送孩子上下學(xué),電動(dòng)車很多,汽車也很多,行駛非常危險(xiǎn)。

  “一段斷頭路”“夾雜著盲道”“上下學(xué)高峰,車流量不少”這些詞匯加在一起,這一路段的情況確實(shí)足夠讓人緊張的。

  那情況到底如何?記者前往現(xiàn)場(chǎng)查看。

 

“斷頭路”

上演非機(jī)動(dòng)車大拐彎

  10月28日上午8:00,記者趕到了山陰路和工人路交叉口。該地段周邊便是恒隆廣場(chǎng)、心意廣場(chǎng)、新白馬公寓、金山小學(xué)等,可以說(shuō)是商圈和住宅區(qū)的通行中心。

蕭山這條非機(jī)動(dòng)車道“斷頭路”交通狀況堪憂,這樣設(shè)置合理嗎?

  正值上班高峰期,穿梭在十字路口的車流量確實(shí)不少。

  記者穿過(guò)馬路,發(fā)現(xiàn)了網(wǎng)友口中的“斷頭路”。

  該路段處在工人路西側(cè),往南不到幾十米。一側(cè)為機(jī)動(dòng)車道,另一側(cè)則是施工區(qū)域,非機(jī)動(dòng)車和人行道并行在一起,夾在中間。

蕭山這條非機(jī)動(dòng)車道“斷頭路”交通狀況堪憂,這樣設(shè)置合理嗎?

蕭山這條非機(jī)動(dòng)車道“斷頭路”交通狀況堪憂,這樣設(shè)置合理嗎?

  越往前走路口越窄,最后出現(xiàn)的便完全是一段人行盲道,再往前便是一處10厘米左右的“臺(tái)階”,路口處偶爾還會(huì)有車輛進(jìn)出,攔住了非機(jī)動(dòng)車通行!皵囝^”也就是出現(xiàn)在這里。

蕭山這條非機(jī)動(dòng)車道“斷頭路”交通狀況堪憂,這樣設(shè)置合理嗎?

蕭山這條非機(jī)動(dòng)車道“斷頭路”交通狀況堪憂,這樣設(shè)置合理嗎?

路口處偶爾還會(huì)有車輛進(jìn)出,攔住了非機(jī)動(dòng)車通行

  如果是三輪車、電動(dòng)車開(kāi)到這里,得下車推行。然而不少非機(jī)動(dòng)車開(kāi)到這里,都會(huì)從機(jī)動(dòng)車道處拐彎,避開(kāi)“臺(tái)階”,從邊上一處不足半米的缺口中,進(jìn)入下一段非機(jī)動(dòng)車道。

蕭山這條非機(jī)動(dòng)車道“斷頭路”交通狀況堪憂,這樣設(shè)置合理嗎?

  一盞綠燈亮起,非機(jī)動(dòng)車從十字路口涌進(jìn)來(lái),行人、電動(dòng)車、三輪車、自行車……都匯集在了這個(gè)狹窄的路上。

蕭山這條非機(jī)動(dòng)車道“斷頭路”交通狀況堪憂,這樣設(shè)置合理嗎?

  等到了“斷頭”處,所有的車流又紛紛從機(jī)動(dòng)車道上進(jìn)行一個(gè)“大拐彎”,跟機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)得一席之地。

蕭山這條非機(jī)動(dòng)車道“斷頭路”交通狀況堪憂,這樣設(shè)置合理嗎?

蕭山這條非機(jī)動(dòng)車道“斷頭路”交通狀況堪憂,這樣設(shè)置合理嗎?

  正值早高峰,來(lái)往除了小型汽車,還有不少大卡車,各種交通工具擠在了這并不開(kāi)闊的車道上,場(chǎng)面顯得十分混亂,看得人不禁捏了把汗。

蕭山這條非機(jī)動(dòng)車道“斷頭路”交通狀況堪憂,這樣設(shè)置合理嗎?

  除此以外,本就狹窄的路上,逆行的情況竟也有發(fā)生。一些電動(dòng)車主選擇“貼墻”逆行,沿著施工單位攔起的圍墻,一只腳著地,一只腳放在車踏板上,“蹬”著車,穿過(guò)迎面而來(lái)的人流。

蕭山這條非機(jī)動(dòng)車道“斷頭路”交通狀況堪憂,這樣設(shè)置合理嗎?

逆行的電動(dòng)車

  甚至有部分電動(dòng)車,直接避開(kāi)了這段非機(jī)動(dòng)車道,過(guò)了紅綠燈便駛到了機(jī)動(dòng)車道,車速還并不慢。

蕭山這條非機(jī)動(dòng)車道“斷頭路”交通狀況堪憂,這樣設(shè)置合理嗎?

直接開(kāi)上機(jī)動(dòng)車道的電動(dòng)車

 

與機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)道

路口依然令人心驚

  本周二(11月3日),記者發(fā)現(xiàn)原來(lái)的帖子下,交警部門給出了相應(yīng)的回復(fù),稱根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察情況,在該路段聯(lián)系了施工方,建議工地圍擋往西靠,爭(zhēng)取一定空間給到非機(jī)動(dòng)車和行人。

蕭山這條非機(jī)動(dòng)車道“斷頭路”交通狀況堪憂,這樣設(shè)置合理嗎?

  工地圍擋往西靠,真的讓混亂的交通狀況得到了緩解嗎?當(dāng)天下午記者再次前往了現(xiàn)場(chǎng)。

  與之前相比,工地施工圍擋確實(shí)放在了比較邊沿的位置。在靠近紅綠燈附近的路段也做了建筑垃圾清理,路面稍顯開(kāi)闊。

蕭山這條非機(jī)動(dòng)車道“斷頭路”交通狀況堪憂,這樣設(shè)置合理嗎?

蕭山這條非機(jī)動(dòng)車道“斷頭路”交通狀況堪憂,這樣設(shè)置合理嗎?

上圖為此前情況,下圖為現(xiàn)在

  然而一旦往前幾十米,進(jìn)入到那段人行盲道區(qū)域,三輪車、電動(dòng)車、自行車駛上機(jī)動(dòng)車道的情況依舊在上演!皵囝^路”的問(wèn)題似乎并沒(méi)有得到解決。

蕭山這條非機(jī)動(dòng)車道“斷頭路”交通狀況堪憂,這樣設(shè)置合理嗎?

  當(dāng)然,記者注意到,有關(guān)部門的回復(fù)中提到會(huì)對(duì)該處開(kāi)展進(jìn)一步規(guī)劃。

  記者聯(lián)系到交警部門,相關(guān)負(fù)責(zé)人表示主要原因在于施工單位上下未溝通到位造成了該問(wèn)題。前期接到網(wǎng)友反映交警部門就立即進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘,并對(duì)施工方進(jìn)行了溝通,要求對(duì)問(wèn)題進(jìn)行整改,盡量減少施工對(duì)道路造成的影響。后續(xù)會(huì)繼續(xù)做好監(jiān)督,并做好職能部門間的協(xié)調(diào)。關(guān)于道路規(guī)劃問(wèn)題,需要連同其他部門協(xié)調(diào)進(jìn)行,目前還在溝通中。

  對(duì)于這一路段交通問(wèn)題,蕭山網(wǎng)會(huì)持續(xù)關(guān)注。

作者:記者 高藝炯  
編輯:程棟

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