民有所呼，我有所應，以人為本安民心。

　　平安是福，這是百姓對平安最樸素的理解。

　　從“小治安”到“大平安”，臨江街道一直步履鏗鏘。其中，有這樣一支“邊角”上的輔警隊伍，雖不是真正的警察，卻總是干著正義凜然的好事。在此，他們想講講這幾年來他們與交通警務室之間的故事。

　　平安巡查

　　百姓多一分安全感

　　在臨江的大街小巷，我們總能見到一些身著熒光綠的年輕小伙兒，他們在最美的芳華里，不論嚴寒酷暑、不計名利得失，默默地為和諧交通貢獻自己的力量。這其中很大一部分人就是臨江街道交通警務室的隊員們。

　　他們每天的職責就是開展巡查，協助交通民警維持交通秩序，及時勸阻、糾正交通違法行為。作為隊長，陳建良在交通警務室工作了近10年，對維護交通秩序，勸阻違法行為有著豐富的經驗。在他的“麾下”，雖然只有10個人，但個個都是年輕力壯的小伙子，大家對負責臨江、部隊區(qū)域和飛地區(qū)域的交通安全有著無比堅定的信心，一顆顆熱情的心為臨江居民增添了不少的安全感。碰到一些緊急的事故，他們個個都會奮不顧生投入其中。

　　2017年的一個冬天的晚上，電話聲在臨江交通警務室響起，“喂，陳隊？不好了！這里有輛小轎車翻到河里去了！你們趕緊過來幫幫忙吧！”接到電話，隊員們迅速行動，趕往事發(fā)現場。據了解，每天，警務室的隊員們都會開展輪流值班，進行路面巡查，以便發(fā)現交通隱患，及時上報相關部門。而碰上這樣的意外事故，警務室隊員也總是第一個趕到。

　　“一接到電話，我就立馬趕了過去?！标惤蓟貞?，事故現場，車子基本大半都已經沉了下去。盡管當時天氣寒冷，但自己還是沒思考太多，跳進了水里準備救人?！拔野淹馓酌摿撕?，就跳了下去，一直想著救人這件事，所以當時也沒有覺得太冷?！标惤颊f，在大家齊心協力下，最后，車子和人都被撈了上來，比較遺憾的是，人還是沒救回來。

　　開年以來，臨江街道交通警務室共處理各類交通事故抓拍違停車輛109次，事故出警協商認定書處理120次。

　　當好“和事佬”

　　保一方安寧

　　每天，一到早晚高峰時期，這群年輕人便會準時出現在紅十五線、新益線等重要交通路口，開始指揮來往車輛，緩解交通擁堵，維護交通秩序?！芭紶栆矔錾蠋讉€不講道理的車主，不配合我們的工作?！标惤颊f，在自己這近10年的工作經驗中，一般遇上這種蠻不講理，硬是跟你扯皮的，他都會采取干脆利落的方法，那便是直接上報執(zhí)法。

　　除了平時的巡查，事故出警外，這支隊伍還會充當“和事老”，協助民警處理交通事故糾紛。

　　“你怎么開的車，眼瞎?。俊薄澳悴叛巯?，我這么大的車開過來，你不知道踩剎車嗎？”“明明是他撞的我，為什么是我全責？”像這樣充滿火氣的對話，臨江街道交通警務站的隊員們時常會遇到?！耙恍﹥绍嚬尾恋男∈鹿剩囍鱾兺鲌?zhí)一詞，互不相讓?！标惤颊f，為此，隊員們常常秉著“冤家宜解不宜結，握手言和情誼深”的方式，主動介入，指導事故方合理、及時進行理培，把糾紛化解在萌芽中。

　　去年年底，陸某與林某分別駕駛車輛在臨江街道緯六路與經四路交叉口發(fā)生了交通事故，當時陸某左轉，林某直行，林某的車頭撞在了陸某的車尾。交警認定陸某全責，但是陸某有點不理解：為什么明明是林某撞了自己，卻要自己負事故的全責，雙方來到了交通事故調解委員會請求調解。

　　“我們當調解員的就是當‘和事佬’，像這樣的案子不大，有人不理解呢？主要原因是當事人由于對交通法律法規(guī)的知之甚少，會以自身利益為中心產生主觀臆斷。”陳建良說，“這時候就是要做好解釋說明工作，給雙方倒一杯熱茶，緩解了雙方情緒，講法律說情感，動之以情，曉之以理，明之以法，息之于心，或者單獨一方做工作，將大事化小、小事化了?！痹陉爢T們的勸說下，陸某對交通知識有了進一步的了解，轉彎的機動車讓直行的車輛先行。最終，雙方“握手言和”，矛盾順利化解。

　　“只有通過溝通和耐心細致的調解，才能及時把矛盾消除在萌芽狀態(tài)?！标惤几嬖V記者。