杭州機場高鐵建設又有新進展！近日，杭州機場高鐵錢塘江隧道“錢塘號”盾構機組裝工作基本完成，這標志著國內首條穿越錢塘江高鐵隧道盾構始發(fā)進入“倒計時”。

12月1日，隨著直徑14.9米的超大盾構機刀盤順利下井，杭州機場高鐵錢塘江隧道“錢塘號”盾構機組裝工作基本完成，這標志著國內首條穿越錢塘江高鐵隧道盾構始發(fā)進入“倒計時”。

當天上午，涂裝著奔涌的錢塘江與飛馳的高鐵圖案的“錢塘號”盾構機刀盤，從地面起吊緩緩“站立”，完成“空中轉體”后，準確下降至始發(fā)井預定位置，與盾構機精準“合體”。

據(jù)悉，“錢塘號”盾構機全長145米，重達約4000噸，總裝達到世界先進水平，刀盤下井吊裝是整個盾構機吊裝組裝階段最為重要的一環(huán)，此次配備常壓復合型刀盤重約350噸。

為了確?！板X塘號”盾構機順利“合體”，項目團隊科學部署、超前謀劃，詳細制定刀盤吊裝下井方案，并多次進行吊裝模擬，對各層級管理人員進行吊裝安全培訓和技術交底，確保刀盤與盾體精準對接。

據(jù)悉，杭州機場高鐵是國內首條穿越錢塘江的高鐵，正線北起嘉興市桐鄉(xiāng)市，南至紹興市柯橋區(qū)。

其中錢塘江隧道為全線控制性工程，設計為單洞雙線隧道，時速350公里，建成后將是“穿越”錢塘江速度最快的通道。