時代大道南延獲批 終點在戴村

更新時間：2019-02-21 15:19:30    內(nèi)容來源：   

　　記者近日從區(qū)發(fā)改局了解到，時代大道南延（繞城至中環(huán)段）工程可行性研究報告獲批。這意味著，該工程段不久便會開工，時代大道南伸至蕭山南部邁向關(guān)鍵一步，蕭山融入杭州主城區(qū)步伐加快。

　　此次獲批的時代大道南延（繞城至中環(huán)段）工程，起點為聞戴公路與繞城公路交叉口以南約60米處（接時代大道改建工程），沿線往南跨過浦陽江，經(jīng)過義橋鎮(zhèn)、戴村鎮(zhèn)，終點至聞戴公路與規(guī)劃城市中環(huán)線交叉處以南約1公里處。該項目采用高架+地面道路的形式，主線高架全長約11.2公里，地面道路建設(shè)里程約3.87公里。

　　據(jù)悉，時代大道是我區(qū)“22688”交通工程建設(shè)項目中八條城市快速路的其中一條，整條快速路從杭州城區(qū)出發(fā)，北接中河高架——復(fù)興大橋，跨過錢塘江，往南穿過濱江區(qū)，再通往蕭山南部腹地。

　　去年，時代大道改建工程（冠山隧道南—繞城南線）動工，工程采用“高架快速通道+地面道路”形式，通車之后將大大緩解地面交通壓力，前往白馬湖、湘湖、東方文化園等景點的游客可以放心前往，不必再擔(dān)心擁堵，該路段預(yù)計2020年底前通車。

　　時代大道繞城至中環(huán)段，是在冠山隧道——繞城南線基礎(chǔ)上的再南伸，不僅將實現(xiàn)杭州繞城、G235國道、規(guī)劃杭州中環(huán)等道路相互連接，更大的意義在于，蕭山南部將迎來大發(fā)展?！坝欣谔嵘R浦組團與杭州主城區(qū)、蕭山城區(qū)以及濱江區(qū)之間的交通聯(lián)系，加快臨浦組團融入杭州都市圈，進一步完善我區(qū)綜合交通規(guī)劃及區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)?！眳^(qū)交投集團相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　對于該路段的“終點”——戴村來說，更是一個大機遇。從戴村到蕭山曾經(jīng)需要50分鐘車程，未來只要通過一條快速路，半小時就能到達(dá)杭州。其實，早在前幾年，戴村就因時代大道南延消息，實現(xiàn)產(chǎn)城融合大跨步，威雅國際公學(xué)、銀泰農(nóng)旅小鎮(zhèn)等高大上項目相繼落地開工。如今，隨著消息落定，“時代大道到戴村，戴村進入新時代”這樣的夢想終于要成為現(xiàn)實。

　　建成后，這條路段速度將達(dá)80公里/小時，雙向六車道，其中高架道路寬25.5米，地面道路寬48—75米。工程估算總投資41億元，擬采用PPP模式融資建設(shè)，力爭2019年開工建設(shè)，2022年亞運會前建成。

作者：  編輯：樓晶伊