李馬太：大石蓋村最后的“造船匠”

更新時(shí)間：2019-05-29 10:24:00    內(nèi)容來源：   

　　戴村永興河旁，76歲的李馬太最近搗鼓起了“小木船”，從外形上看，這些船連頭帶尾不到1米長，這對(duì)造了一輩子大船的人來說，實(shí)在是有點(diǎn)“屈才”?！艾F(xiàn)在整個(gè)村，也只有我會(huì)造木船，沒有人愿意學(xué)啊?！薄霸齑场钡氖?，反映出社會(huì)的變遷。

　　李馬太，出生“造船世家”，從祖父開始，三代專職造船。18歲時(shí)，李馬太師從父親，開始接觸造船。造船是手藝活兒，摸清門道并非易事?！皠傞_始學(xué)習(xí)，得從基本功開始，打油灰、破板等等，這些都是體力活?！被貞浧饘W(xué)藝時(shí)光，李馬太感受最多的就是一個(gè)“苦”字：“造船很花力氣，別看一艘六七米長的木船，中間要打500多顆釘子，從早到晚不得空，往往一天下來，腰酸背痛，筋疲力盡?！?/P>

　　盡管辛苦，但生意紅火，很有成就感，這讓李馬太最終堅(jiān)持了下來。改革開放前后，沿著永興河，每家每戶都有一艘小木船，用來捕魚、捉蚌，尤其是養(yǎng)河蚌風(fēng)靡一時(shí)的那段時(shí)間，富陽、紹興一帶的農(nóng)戶慕名趕來，小小的手工作坊常常擠滿人。忙不過來時(shí)，李馬太和父親就會(huì)叫上兩個(gè)弟弟來幫忙，據(jù)李馬太說，鼎盛時(shí)期，一年能做六七十只船。

　　從家家戶戶“爭(zhēng)搶”，到無人問津， 這背后，有工藝本身的原因，也有環(huán)境因素。一般來說，做一艘10米左右長的大船，需要五六天時(shí)間，包括選料、配料、破板、拼板、組裝、打麻、填灰、油船、下水九個(gè)步驟，每個(gè)步驟均采用純手工操作，工序繁復(fù)，而且制作過程中沒有圖紙，全憑造船師傅的經(jīng)驗(yàn)，因此價(jià)格比較貴。當(dāng)塑料船出現(xiàn)后，木船的需求逐漸減少。

　　另一方面，隨著城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，務(wù)農(nóng)人口越來越少，加之近幾年，農(nóng)村加強(qiáng)環(huán)境整治，河道、池塘里禁止捕魚，造新船更是沒有必要了。

　　從前年開始，李馬太過起了閑散的“退休時(shí)光”?！坝邢雽⑦@門手藝傳下去嗎？”“想！但是很難?！崩铖R太說，手工造船學(xué)成至少需要三四年時(shí)間，而且還要經(jīng)常上門維修，對(duì)于年輕人來說，相當(dāng)考驗(yàn)?zāi)托暮鸵庵玖?，他兒子也不愿繼承“家業(yè)”。

　　得知李師傅這一想法后，前段時(shí)間，大石蓋村宣傳委員周金友主動(dòng)找上門，希望李馬太“出山”，在暑假為村里小朋友上課，用另一種方式，將這項(xiàng)傳統(tǒng)民間手藝傳承下去。為了便于給孩子們教學(xué)，眼下，李馬太正試著將大船改良成小船，當(dāng)了一輩子“造船匠”，當(dāng)拿起有近百年歷史的造船工具時(shí)，他那堅(jiān)定的眼神里，又燃起了希望和熱情。

作者：  編輯：樓晶伊