公共自行車(chē)出“山地版” 首批在戴村上路

更新時(shí)間：2020-03-27 10:02:13    內(nèi)容來(lái)源：   

　　“酷雅黑”山地公共自行車(chē)成為戴村一道靚麗風(fēng)景線。日前，戴村首批11個(gè)公共自行車(chē)點(diǎn)正式啟用。與蕭山其他公共自行車(chē)點(diǎn)不同，每個(gè)點(diǎn)位配備的30輛自行車(chē)中，一半為“小紅車(chē)”，一半為山地自行車(chē)。這也是蕭山首次出現(xiàn)山地公共自行車(chē)。

　　“推出山地公共自行車(chē)，主要考慮到戴村多山地，是因地制宜的創(chuàng)新舉措?！贝鞔彐?zhèn)城市建設(shè)和管理辦公室副主任王威金告訴記者。據(jù)了解，全鎮(zhèn)范圍內(nèi)的11個(gè)公共自行車(chē)點(diǎn)位，分布于工業(yè)園區(qū)內(nèi)、戴村鎮(zhèn)人民政府附近、第一人民醫(yī)院戴村分院門(mén)口、錦繡路、凌溪路，以及戴尖線沿線。市民可以用市民卡、公交卡及手機(jī)掃碼三種方式租車(chē)。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為60分鐘內(nèi)（含）免費(fèi)，60分鐘以上每小時(shí)收取1元，騎行當(dāng)日最高收取5元。

　　近幾年，隨著威雅公學(xué)、城南銀泰城等重點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)建設(shè)，加上云石旅游不斷升溫，每到周末不少蕭山城區(qū)及周邊地區(qū)游客選擇來(lái)戴村。鄉(xiāng)村旅游發(fā)展在一定程度上倒逼戴村完善公共交通，補(bǔ)齊綠色出行短板。推出公共自行車(chē)，特別是山地公共自行車(chē)后，戴村村民公共出行有了新工具，鄉(xiāng)村旅游也有了新體驗(yàn)。隨著時(shí)代高架南伸，蕭山融杭進(jìn)一步加快，公共自行車(chē)將進(jìn)一步提升蕭山南部城鎮(zhèn)品質(zhì)，為省級(jí)運(yùn)動(dòng)休閑小鎮(zhèn)創(chuàng)建及杭州南花園建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)保障。

　　據(jù)了解，戴村首批公共自行車(chē)點(diǎn)總投資300余萬(wàn)元，從選址、設(shè)計(jì)、評(píng)審、施工到完工，歷時(shí)近1年，這也是蕭山南部首個(gè)覆蓋公共自行車(chē)的鎮(zhèn)街。后續(xù)，蕭山公交公司將承擔(dān)起車(chē)輛調(diào)度和維護(hù)工作，實(shí)現(xiàn)公共交通長(zhǎng)效化運(yùn)行和管理。

作者：  編輯：樓晶伊