三大企業(yè)聯(lián)合推進(jìn)“輪轂電機(jī)分布式驅(qū)動(dòng)新能源智能商用車”產(chǎn)業(yè)化

昨日，“輪轂電機(jī)分布式驅(qū)動(dòng)新能源智能商用車聯(lián)合開發(fā)”簽約儀式在亞太集團(tuán)舉行。浙江省智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心與亞太集團(tuán)、新吉奧控股集團(tuán)形成新的戰(zhàn)略合作，擬以快遞物流最后一公里智能物流車為切入點(diǎn)，共享資源，深入新能源智能商用車領(lǐng)域，助推新能源智能商用車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。副區(qū)長(zhǎng)倪世英參加。

輪轂電機(jī)技術(shù)是新能源汽車的主要技術(shù)方向和支撐產(chǎn)業(yè)之一，分布式驅(qū)動(dòng)和智能化是汽車的發(fā)展方向。三家企業(yè)均是我省汽車領(lǐng)域知名企業(yè)，擁有各自優(yōu)勢(shì)資源。亞太集團(tuán)擁有先進(jìn)的輪轂電機(jī)、智能網(wǎng)聯(lián)、線控底盤等技術(shù)，新吉奧控股集團(tuán)擁有新能源商用車整車設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)營銷及創(chuàng)新的商業(yè)模式等資源優(yōu)勢(shì)，浙江省智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心擁有協(xié)同整合省內(nèi)外優(yōu)質(zhì)資源的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)及協(xié)同攻關(guān)卡脖子技術(shù)的資源和能力。

民營快遞物流公司仍以三輪車配送為主，安全系數(shù)低、裝載貨物少、人工成本高。解決快遞物流最后一公里痛點(diǎn)，研發(fā)推廣輕量化、高性能、智能化的新能源智能物流車替代三輪車是有效解決方案。如今，三家企業(yè)簽訂聯(lián)合研發(fā)儀式，發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)及協(xié)同效應(yīng)，不僅為快遞物流業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量，也將在新能源智能商用車其他領(lǐng)域，聯(lián)合開發(fā)適合市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的系列產(chǎn)品。

本次三家企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、通力協(xié)作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，將助推蕭山區(qū)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展。