筑夢(mèng)絲路·馳騁亞歐大陸的“鋼鐵駝隊(duì)”（二）讓全球生意做得更順暢

沿著古老的貿(mào)易路線，橫貫歐亞大陸的“義新歐”中歐班列，給沿線各地帶來了發(fā)展的新機(jī)遇。而隨著“義新歐”不斷向中亞延伸，不少浙江企業(yè)也邁出了闖蕩中亞的腳步。今天的全球融媒行動(dòng)《筑夢(mèng)絲路》，跟隨記者一起走進(jìn)一家開在阿拉木圖市中心的“義烏賣場(chǎng)”。

阿拉木圖，別名“蘋果之城”，中亞最大城市。每年有超過210萬種義烏小商品，通過“義新歐”班列運(yùn)到這里。

在阿拉木圖最大的義烏商品超市——“Yiwu Mart”的倉庫，一大早，負(fù)責(zé)人阿奇尼特又接到了新一批通過“義新歐”班列運(yùn)來的貨物。登記、包裝、轉(zhuǎn)運(yùn)，下午這些商品就將銷往哈薩克斯坦各地。

Yiwu Mart合伙人阿奇尼特：這些產(chǎn)品都是（消費(fèi)者）昨天剛下單的。

阿奇尼特，這個(gè)土生土長的哈薩克斯坦人，有著跟義烏人一樣的經(jīng)商頭腦。讀大學(xué)期間，他每周末都會(huì)來這家義烏超市進(jìn)貨，賣往家鄉(xiāng)。畢業(yè)后，他索性應(yīng)聘加盟，成了超市的合伙人。

Yiwu Mart合伙人阿奇尼特：我認(rèn)為中國的產(chǎn)品在這里一定會(huì)非常受歡迎，因?yàn)槲覀兒椭袊尤溃艺J(rèn)為中國的產(chǎn)品一定是排名第一的。

Yiwu Mart，位于阿拉木圖最大的批發(fā)市場(chǎng)——拜薩特市場(chǎng)。在“義新歐”班列開通前，在市場(chǎng)里大大小小上萬家商鋪中，Yiwu Mart并不起眼。傳統(tǒng)的先進(jìn)貨、再批發(fā)銷售的模式，讓倉庫常年處于滿倉狀態(tài)。

Yiwu Mart倉庫主管木拉力：冰柜一個(gè)品種（囤）500臺(tái)、1000臺(tái)，半個(gè)月、一個(gè)月壓在（倉庫），我們也急得很。

6年前，電子商務(wù)在哈薩克斯坦興起，Yiwu Mart也開出了自己的網(wǎng)店。然而，短平快的銷售需求，把物流不暢的弊端擺在了放大鏡下。阿奇尼特電腦里，至今保留著這樣一份價(jià)值5萬美金的廚房電器訂單，原本需要45天內(nèi)交付客戶的貨物，從中國運(yùn)抵達(dá)阿拉木圖足足花了75天，這讓他在損失那位客戶的同時(shí)，還賠付了一大筆違約金。

Yiwu Mart合伙人阿奇尼特：聲譽(yù)是一天一天累積的，哪怕一次因?yàn)檫\(yùn)輸遲到而違約，你就可能會(huì)毀掉所有積攢的聲譽(yù)。

為了趕上電商發(fā)展的潮流，阿奇尼特第一次嘗試用“義新歐”班列運(yùn)輸貨物，幾乎同樣的訂單，11天就到貨了。

Yiwu Mart合伙人阿奇尼特：從那一刻起，我們就明白，這給了我們指數(shù)級(jí)增長的良好潛力。

相比于貨車，火車的平均運(yùn)輸時(shí)間縮短了近一半，相當(dāng)于可用于周轉(zhuǎn)的資金增加了近50%。沒有了資金和倉儲(chǔ)的壓力，放開手腳的阿奇尼特，開始小批量、多品種進(jìn)貨，從冰箱彩電到日用百貨，商品種類從原來的幾百種，增加到了現(xiàn)在的上萬種。

顧客：這家店的商品款式都很新穎，而且種類也很多，是我買東西的首選。

在增加品類的同時(shí)，Yiwu Mart給銷售的商品打上了統(tǒng)一的品牌，借力“義新歐”，背靠義烏豐富的產(chǎn)品線，一躍成為了阿拉木圖最大的義烏商品超市，銷售額相比6年前，增長了近3倍。而“義新歐”開通十年間，義烏對(duì)哈薩克斯坦的商品出口額，也增長了近10倍。

Yiwu Mart合伙人阿奇尼特：我們的絲綢之路幾千年來一直很受歡迎?，F(xiàn)在借助中亞班列，我們可以讓新絲綢之路煥發(fā)新生。

“義新歐”開辟的出海新通道，也讓更多浙江人有了闖蕩新市場(chǎng)的底氣。在阿拉木圖市北的盧格電氣，我們找到了已經(jīng)在哈薩克斯坦經(jīng)營了15年變壓器生意的溫州人劉向宇。

哈薩克斯坦盧格電氣總經(jīng)理劉向宇：這個(gè)觀察窗口是塑料的，它就非常脆弱，在裝卸過程中稍不注意，就碰壞了，就不能銷售。

眼前這一臺(tái)臺(tái)大家伙，都是從幾千公里外的溫州顛簸而來。路途遙遠(yuǎn)，哪怕有一個(gè)部件有所磕碰，就會(huì)造成整臺(tái)機(jī)器無法銷售。倉庫的一角，就堆放著不少多年前囤積的運(yùn)損設(shè)備。

哈薩克斯坦盧格電氣總經(jīng)理劉向宇：汽運(yùn)的時(shí)候，口岸的人給我們裝卸的時(shí)候，基本上有10%的破損率。鐵路就不存在這個(gè)問題。

“義新歐”的穩(wěn)定運(yùn)輸，大大降低了貨運(yùn)損耗。眼下，劉向宇在哈薩克斯坦的第一家工廠，明年即將開工。從中國進(jìn)口原材料、半成品，在哈薩克斯坦組裝生產(chǎn)，將把商業(yè)版圖延伸到整個(gè)中亞腹地。

哈薩克斯坦盧格電氣總經(jīng)理劉向宇：做工廠的目的是為了本地制造，政府的項(xiàng)目我們都可以參與，銷量可能是幾何級(jí)的增長，“一帶一路”帶來了更多的可能性。

沿著“義新歐”，共建“一帶一路”，從紡織服裝到日用品制造，再到能源電力、數(shù)字科技，截至10月底，浙江省在哈薩克斯坦累計(jì)投資25家企業(yè)，投資額超4.5億美元。

哈薩克斯坦國立歐亞大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授Erlan kudus：不僅對(duì)哈薩克斯坦提供了宏觀方面的經(jīng)濟(jì)增長，在“一帶一路”中，哈薩克斯坦也將作為重要節(jié)點(diǎn)，連接起浙江、中亞、歐洲，促進(jìn)中小貿(mào)易企業(yè)的發(fā)展。

記者手記

“義新歐”讓生意更好做了，這是闖蕩中亞的浙商袒露的心聲。沿著義新歐的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，如今，中國郵政專列、吉利號(hào)、春力號(hào)等一系列企業(yè)定制的精品班列，正奔馳在亞歐大陸上，打開浙商全球格局的同時(shí)，也將合作共贏的理念和機(jī)遇帶到世界各地。從小商品到大項(xiàng)目，共建“一帶一路”十年間，我們看到，義新歐沿線，一個(gè)不斷擴(kuò)容的“朋友圈”，正將絲路古道的時(shí)代傳奇進(jìn)行到底。