公交車給網(wǎng)約車“讓道”？蕭山這些情況頻發(fā)，有市民疑惑，你遇到過(guò)嗎？

十年前，網(wǎng)約車出現(xiàn)，人們的出行方式隨之發(fā)生改變。

效率高、隨叫隨到、滿足差異化需求……相比于曾經(jīng)招手?jǐn)r車，網(wǎng)約車有著無(wú)數(shù)占據(jù)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)；但在隱秘的角落，這一行業(yè)的“優(yōu)等生”面孔依舊存有裂痕。

頻發(fā)的隨意占道現(xiàn)象、良莠不齊的服務(wù)質(zhì)量、參差不齊的司機(jī)素質(zhì)……作為服務(wù)行業(yè)之一，這些亂象又該如何解決？由誰(shuí)監(jiān)督？

此前，蕭山網(wǎng)報(bào)道潘水站公交站臺(tái)一帶交通混亂，特別是早晚高峰通行壓力大。（此前報(bào)道：蕭山這個(gè)公交站情況太“復(fù)雜”！網(wǎng)友吵翻，怎么回事？）

報(bào)道發(fā)出后，有不少網(wǎng)友在后臺(tái)留言表示，萬(wàn)象匯、旺角等地網(wǎng)約車隨意“借道”情況也不少。

根據(jù)網(wǎng)友的評(píng)論，記者在早晚高峰跑了多個(gè)點(diǎn)位一探究竟。

旺角公交站：

公交車“讓道”網(wǎng)約車

致使交通堵塞

蕭山旺角區(qū)域，不僅是商圈，也是小區(qū)順發(fā)·旺角城所在地。

12月7日晚高峰時(shí)段，記者來(lái)到旺角公交車站，此時(shí)，在站臺(tái)等待公交車的市民不少。

沒(méi)過(guò)多久，一輛打著雙閃的網(wǎng)約車緩緩在站臺(tái)前停下。

且緊跟著這輛網(wǎng)約車，又陸續(xù)來(lái)了多輛網(wǎng)約車?？吭谡九_(tái)邊，按照順序“自發(fā)”排隊(duì)，直至乘客上車后，才緩慢離開。

甚至還有一輛網(wǎng)約車開走另一輛網(wǎng)約車排隊(duì)進(jìn)入等待隊(duì)伍的現(xiàn)象。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，網(wǎng)約車一般選擇?？康奈恢?，在站臺(tái)前半段和后半段。

最嚴(yán)重時(shí)，前三輛、后三輛網(wǎng)約車堵在站臺(tái)，導(dǎo)致公交車?？繒r(shí)，不得不停在行車道上讓乘客上車。

而這一連鎖行為，也導(dǎo)致了行車道上跟在公交車后的私家車不得不緩行等待或變道，使得這一路段的交通通行緩慢。

記者采訪了一位現(xiàn)場(chǎng)打車的市民?！拔胰嗽诂F(xiàn)場(chǎng)，車子一到就走了，也沒(méi)什么關(guān)系吧。”對(duì)方表示，這附近最好找的上車位置就是公交站臺(tái)，自己一般選擇上車點(diǎn)也會(huì)選在這里，同時(shí)，她也提出了自己的疑惑，“如果不選擇方便的地點(diǎn)上車，我和司機(jī)都找不到，還要花時(shí)間溝通，那不是違背打網(wǎng)約車便捷的初衷了嗎？”

此外，記者還觀察到，借道公交車站臺(tái)的不僅有網(wǎng)約車，還有私家車，在這等待從附近商圈里出來(lái)的市民。

萬(wàn)象匯商圈：

出入口附近亂停現(xiàn)象嚴(yán)重

12月7日傍晚5點(diǎn)10分，正值晚高峰，記者來(lái)到了萬(wàn)象匯南側(cè)車輛出入口附近。10分鐘不到的時(shí)間里，頻頻有網(wǎng)約車在出入口中間路段下客。

當(dāng)值保安李師傅告訴記者，在車輛進(jìn)出萬(wàn)象匯這短短的50米路中間段，每天都有網(wǎng)約車車輛在這里隨停。雖然?？繒r(shí)間不久，但時(shí)常會(huì)影響到車輛進(jìn)出地下停車場(chǎng)，甚至堵在出入口。

據(jù)李師傅反映，他每天在這里值班，路過(guò)車輛隨停現(xiàn)象還是相當(dāng)普遍的，尤其是網(wǎng)約車，出租車情況好一些。他說(shuō)：“上午9點(diǎn)到晚上9點(diǎn)，在我當(dāng)班的時(shí)間里，每天少說(shuō)有150輛以上的網(wǎng)約車會(huì)隨?！璧馈矣泄浪氵^(guò)，特別是早晚高峰這個(gè)時(shí)段?！?/p>

記者看到，在萬(wàn)象匯南側(cè)出入口，50米的間隔各裝有一個(gè)監(jiān)控。然而，在此隨?！敖璧馈避囕v還是比較多。除了網(wǎng)約車外，還有快遞員電動(dòng)車輛一字排開停放在此處。

李師傅還說(shuō)，金城路這一段除了公交車站外，沒(méi)有專供網(wǎng)約車停車的點(diǎn)位，盡管交警經(jīng)常會(huì)來(lái)這里“抄牌”查處隨?！敖璧馈?，但亂?，F(xiàn)象還是時(shí)有發(fā)生。

寫字樓門口：

公交車站公交車道時(shí)有被占

12月8日早高峰，記者來(lái)到位于蕭山科創(chuàng)中心市心路西側(cè)的公交站蹲點(diǎn)，8點(diǎn)30分到9點(diǎn)這一時(shí)段，這里公交車站專用道上接連有網(wǎng)約車臨時(shí)停靠，公交車道常常不暢通，公交車?？繒r(shí)往往被“夾”在中間或者停在專用車道外側(cè)。

而位于市心路東側(cè)的反向站點(diǎn)，在這一時(shí)段里，則較少出現(xiàn)占道情況，只有一輛私家車?？吭趧澏ǖ墓卉嚨乐猓瑢?duì)公交車輛進(jìn)出站點(diǎn)沒(méi)有產(chǎn)生較大影響。

記者觀察到，公交站點(diǎn)被社會(huì)車輛占用是導(dǎo)致公交車進(jìn)出站困難的較大原因。部分出租車、網(wǎng)約車、私家車等社會(huì)車輛會(huì)在公交站臨時(shí)停車、上下客，造成了一定程度的擁擠和阻礙。

記者了解到，對(duì)于一些叫車平臺(tái)來(lái)說(shuō)，作為網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)商，如果網(wǎng)約車司機(jī)因占用公交車站，遭到乘客或相關(guān)部門投訴時(shí)，平臺(tái)會(huì)采取相應(yīng)措施，根據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)規(guī)定，主動(dòng)接受交通行政主管部門的指導(dǎo)與監(jiān)督，積極發(fā)揮行業(yè)服務(wù)作用，加強(qiáng)行業(yè)自律。

針對(duì)網(wǎng)約車、出租車等車輛占用公交車站點(diǎn)的情況，網(wǎng)友呼吁有關(guān)部門要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的行車規(guī)范教育和安全培訓(xùn)，并落實(shí)好行業(yè)監(jiān)管，落實(shí)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)和管理部門等主體責(zé)任。