杭州地鐵4條線路加密班次 行車間隔有變化

3月4日，記者從杭州地鐵了解到，即日起，杭州地鐵3號線、6號線、9號線、16號線將實施工作日高峰增能，共計增投11列車，進(jìn)一步緩解高峰大客流，壓縮行車間隔，提升運營服務(wù)水平。

運能提升，縮短工作日高峰間隔

作為城市交通的“主動脈”，杭州地鐵一直致力于為市民提供高效、便捷的出行服務(wù)。為實現(xiàn)此次運能提升，杭州地鐵采取多種措施，包括優(yōu)化列車修程修制、開行不對稱加密運輸、發(fā)行區(qū)間車、增加小交路列車等多種方式靈活組合，增加運力投放，縮短運行間隔。

增加運力后，工作日早高峰時段：3號線（丁橋進(jìn)城方向）最短行車間隔縮短至3分鐘，運能提升20%；6號線中醫(yī)藥大學(xué)-錢江世紀(jì)城區(qū)段（江南大道沿線）的行車間隔縮短至3分30秒，運能提升13%；9號線最短行車間隔縮短至3分30秒，運能提升13%；16號線（臨安進(jìn)城方向）最短行車間隔縮短至4分鐘，運能提升15%。通勤市民高峰期出行更加便利舒適。

3號線工作日最短間隔3分鐘

根據(jù)地鐵3號線工作日通勤客流特點，3月4日起，3號線工作日早高峰實施增能。早高峰增投3列車，共線段星橋站至武林廣場站方向行車間隔由平均4分鐘加密至3分20秒，最短行車間隔3分鐘，運能提升20%；支線段文一西路、高教路沿線進(jìn)城方向，早上7:20-8:30行車間隔加密至平均5-6分鐘。

6號線工作日最短間隔3分30秒

根據(jù)地鐵6號線工作日通勤客流特點，3月4日起，6號線工作日早高峰將實施增能。其中，早高峰增投3列車，共線段美院象山站至枸桔弄站區(qū)段行車間隔由平均4分鐘加密至3分30秒，運能提升13%；支線段富陽沿線進(jìn)城方向，早上7:30-8:10行車間隔加密至平均5-6分鐘。

9號線工作日最短間隔3分30秒

根據(jù)地鐵9號線通勤客流特點，3月4日起，9號線工作日早、晚高峰將實施增能。早高峰增投2列車，龍安站至觀音塘站方向行車間隔由平均4分鐘加密至3分30秒，運能提升13%；晚高峰增投1列車，行車間隔由平均4分30秒加密至4分15秒，最短行車間隔3分30秒，運能提升7%。

16號線工作日最短間隔4分鐘

根據(jù)地鐵16號線工作日通勤客流特點，3月4日起，16號線工作日早、晚高峰將實施增能。早高峰增投1列車，九州街站至綠汀路站方向行車間隔由平均5分50秒加密至4分40秒，早上8:36左右增設(shè)中泰站始發(fā)前往綠汀路的加開車1列次，最短行車間隔4分鐘，運能提升15%；晚高峰增投1列車，綠汀路站至九州街站方向行車間隔由平均5分50秒縮短為5分鐘，最短行車間隔4分40秒，運能提升7%。

由于線路增能對行車組織有更高要求，列車到發(fā)和周轉(zhuǎn)速度將進(jìn)一步加快，乘坐地鐵時請?zhí)崆白龊孟萝嚭秃蜍嚨臏?zhǔn)備。同時，如遇低溫冰凍等極端天氣，有高架段的9、16號線可能調(diào)整實施。此外，以上4條線路的運行計劃調(diào)整后，部分列車到站時間有所變化。請乘客通過杭州地鐵APP查詢“列車到站提醒”，提前做好出行規(guī)劃。