高鐵上的“熊孩子”有了新去處,“遛娃艙”沖上熱搜!
2024年春運(yùn)大幕拉開,1月29日下午,在廈門開往上海的G1654次高鐵列車上,一群小旅客在乘務(wù)員的帶領(lǐng)下,有說有笑地玩起了趣味小游戲。
這列高鐵的9號餐車車廂部分區(qū)域,被臨時(shí)改造成“遛娃艙”,凡是上車的小旅客,都可以在家長的陪同下,到這里參與趣味游戲,借玩具玩兒或者讀故事書。
不硬性劃分固定的“兒童車廂”,而是對現(xiàn)有空間進(jìn)行臨時(shí)改造、巧妙利用,方便有“遛娃需求”的旅客,給帶娃出門的家長們“搭把手”,也提升其他旅客的乘車體驗(yàn),這樣的暖心舉措,很快沖上微博熱搜。
餐車變成“遛娃艙”
這個(gè)“頭腦風(fēng)暴”很暖心
“因?yàn)橹坝薪拥竭^關(guān)于兒童吵鬧的投訴,有些小朋友是低幼齡的年齡很小,很難控制情緒”,面對小旅客,單純的言語制止,效果往往并不理想,有時(shí)還容易激起矛盾。
在今年春運(yùn)前的“頭腦風(fēng)暴”上,中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司福州客運(yùn)段廈門動(dòng)車隊(duì)的“95后”列車長和列車員們,提出了設(shè)置“遛娃艙”的設(shè)想——對部分長途列車的餐車進(jìn)行“童趣改造”,以提升全車旅客的乘車體驗(yàn)。
今年春運(yùn)期間自廈門始發(fā),開往北京、上海、南京等方向的部分16節(jié)車廂“長編組”,高鐵列車開設(shè)了“遛娃艙”,供帶娃家庭需要時(shí)使用。
“馬上要一個(gè)人帶娃坐高鐵了,有這樣人性化的設(shè)計(jì)真好”,網(wǎng)友們紛紛為這一暖心設(shè)計(jì)點(diǎn)贊,“包容孩子,同時(shí)有解決措施,這就是巨大的進(jìn)步”。
其實(shí)在此之前,高鐵動(dòng)車上因?yàn)椤靶芎⒆印彼l(fā)的爭議可謂是源源不斷,有人甚至因此大打出手,產(chǎn)生非常惡劣的影響。
熊孩子鬧高鐵引眾怒
家長回懟“那我把他弄死?”
據(jù)此前媒體報(bào)道,去年5月11日,有網(wǎng)友爆料稱,自己在乘坐高鐵時(shí),遇到車廂內(nèi)有小孩全程哭鬧,還大力拍打座椅靠背,引得眾旅客不滿。即使請來了車廂乘務(wù)員勸說,依然收效甚微,孩子哭鬧不止。
這時(shí),一個(gè)小伙子忍不住發(fā)聲,希望家長能夠引導(dǎo)自己的小孩,不要在車廂內(nèi)如此吵鬧,“那你告訴他(小孩),又不是所有的小孩都吵的,他吵是說明你沒有正確引導(dǎo)他呀?!?/strong>
誰料家長不但不領(lǐng)情,反而回懟:“那你應(yīng)該跟他講講啊?!?/strong>
小伙聽到這也是氣不打一處來:“你是他的監(jiān)護(hù)人你有資格啊,他沒做好是你的責(zé)任不是我的責(zé)任,他小孩子不懂事你還不懂事嗎?”
結(jié)果孩子家長直接說“那我把他弄死掉?我給他講他能聽得懂嗎?”
這時(shí),其他旅客也坐不住了,紛紛指責(zé)孩子家長:“那你應(yīng)該道歉而不是在這里罵人呀?!?/strong>
聽到這,家長情緒有些上頭,對著全車人說:“那我應(yīng)該怎么辦?打?打哭了讓你們一車人看?”還說自己馬上就要下車了,所以孩子吵和他們沒關(guān)系,在爭吵中,還指責(zé)發(fā)聲的小伙子“腦子也有點(diǎn)不好啊”。
高鐵上制止“熊孩子”
女子遭家長掌摑后還擊
據(jù)悉,事件發(fā)生在去年5月2日夜間的C6276次列車上。一女子在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布視頻表示:2日晚她獨(dú)自乘坐高鐵在其后排坐了2個(gè)大人3個(gè)小孩,列車行進(jìn)過程中,后座小孩撞了很多次椅背,女子無法忍耐后回頭制止道:“不要撞椅背了,要有禮貌一點(diǎn)哦,家長也不管一下。”
孩子母親卻憤怒回?fù)舴Q孩子還小,不至于說孩子。隨后,孩子父親也開始辱罵女子,女子自己也罵了回去,雙方發(fā)生口角期間。列車工作人員雖及時(shí)趕到進(jìn)行調(diào)解,但孩子母親還是在爭執(zhí)中扇了女子一巴掌,隨后女子也進(jìn)行了還擊。
視頻顯示,在爭吵過程中,一位東北口音的男乘客在發(fā)生肢體沖突后站了出來,怒斥帶小孩家長“有小孩并不代表有理”“三個(gè)人對付一個(gè)人”“當(dāng)著孩子的面這么吵”,該男乘客邏輯條理清晰,聲音鏗鏘有力,獲得了周遭乘客的掌聲。
事后,小孩家長報(bào)了警,2日晚11點(diǎn),女子被傳喚至江油市一派出所做筆錄。
5月3日,女子稱其已經(jīng)到四川江油做筆錄,過程中,其向警方提供了手機(jī)上的視頻作為證據(jù)。根據(jù)發(fā)布的信息顯示,其“不接受和解,不需要賠償。”只希望打人者受到應(yīng)有的懲罰。
4日,女子來到派出所接受調(diào)查詢問,警方依法對其處以行政罰款200元的處罰。女子表示不接受和解也不需要賠償,最終出手打人的小孩家長被行政處罰500元。
此前已有高鐵設(shè)置“靜音車廂”
據(jù)“中國鐵路”此前介紹,其實(shí)已經(jīng)有多班次復(fù)興號智能動(dòng)車組列車設(shè)有靜音車廂。在12306App上購票時(shí),乘客們可選擇帶有“靜”標(biāo)識(shí)的車次。
在靜音車廂中,也會(huì)有專屬的“靜音約定”,同時(shí)車內(nèi)語音播報(bào)聲音也會(huì)有所減少,乘務(wù)員會(huì)提供一對一的到站提醒服務(wù),不用擔(dān)心聲音太小耽誤下車。
媒體評論:
實(shí)則是互相理解和換位思考
其實(shí)近幾年,關(guān)于是否應(yīng)設(shè)置固定的帶娃乘客專用車廂,早已在網(wǎng)絡(luò)上引起熱議。不少網(wǎng)友認(rèn)為“一刀切”地硬性分隔,不如互相理解和換位思考,家長要盡到提醒和關(guān)注孩子的義務(wù),其他人也要試著從“1米高度”看世界,合力改善公共空間。
在不久前的一次網(wǎng)絡(luò)討論中,作為鐵路從業(yè)人員,網(wǎng)友@句號認(rèn)為:鐵路部門應(yīng)從“兒童車廂”的相關(guān)建議中,悟出民眾對“精細(xì)化管理”的訴求,比如為孩子設(shè)置“游樂園”車廂,以玩玩具、看童書、放動(dòng)畫片等活動(dòng)紓解孩子情緒,分散孩子注意力。
此次部分高鐵列車臨時(shí)改造的“遛娃艙”沖上熱搜,收獲好評,正是因?yàn)楣ぷ魅藛T用有溫度、可操作的方式回應(yīng)了“大小乘客”的訴求。
對此,澎湃新聞評價(jià),人都是從嬰兒、幼兒慢慢成長,最終才成為一個(gè)理性成熟的成年人。近年來,我們呼吁建立兒童友好社區(qū)、兒童友好城市,就是為了給孩子一個(gè)良好的環(huán)境,促進(jìn)他們健康成長。但兒童友好并不僅僅體現(xiàn)在硬件上,同樣也該體現(xiàn)在“軟件”上。比如,理解兒童、青少年的生理、心理特點(diǎn),并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行適當(dāng)應(yīng)對,就是非常重要的“兒童友好”。
當(dāng)有關(guān)孩子的沖突發(fā)生時(shí),有人選擇忍氣吞聲,也有人選擇硬懟,還有人不但不勸阻,甚至借助只言片語放大矛盾,發(fā)到網(wǎng)上去收割流量。顯然,這些都不是解決問題的好方法,一些過激做法只會(huì)導(dǎo)致輿論撕裂,加劇社會(huì)裂痕的形成。
高鐵“遛娃艙”的設(shè)置引發(fā)網(wǎng)友紛紛點(diǎn)贊,這就提醒我們,帶娃出行的問題并非無解。只要管理更精細(xì)化、服務(wù)更人性化,總能找到更好的解法。就像一名網(wǎng)友所說:“包容孩子,同時(shí)有解決措施,這就是巨大的進(jìn)步??!”
當(dāng)然,也得看到,一個(gè)高鐵“遛娃艙”,無法解決所有與孩子相關(guān)的出行問題。最根本的,還是人與人之間的互相理解和換位思考。所謂“1米高度看世界”,不光是要為孩子的生活提供便利,更要試著去理解孩子。這也是高鐵“遛娃艙”的受歡迎的原因之一,不是強(qiáng)調(diào)人與人之間的分裂,而是用更友好的態(tài)度,去理解孩子,消弭矛盾。