地鐵1號線駛入本命年，誰坐在兔年末班和龍年首班地鐵上？

2月9日晚10點50分，杭州地鐵湘湖站，列車緩緩啟動，這是兔年杭州地鐵1號線開往蕭山國際機場的最后一班列車。

泰國曼谷回來的葛先生，錯過了回紹興的地鐵。葛先生是做景觀設計的，經(jīng)常需要全球各地跑，也錯過了好幾次年夜飯。今年掐著時間趕回來過年。

“我是紹興人，現(xiàn)在杭州到紹興也有地鐵了，我就想著飛機到達后，坐地鐵回家。”雖然飛機8點多就落地了，但由于出關慢了些，當葛先生7號線換2號線再換5號線到姑娘橋站時，前往紹興的末班車已經(jīng)開走了。葛先生只好再換1號線，打算去市區(qū)找個地方住一晚再回家?！半m然有點可惜，但是能回來過年就是一個驚喜了?！?/p>

來自海南的小甘兄弟，今年19歲。剛剛結束和家人的年夜飯，準備從西興站坐地鐵回客運中心附近的出租房休息。

“我們家做小餐飲店的，店在西興附近。我倆都在店里幫忙。長輩們吃完年夜飯還要繼續(xù)營業(yè)，他們讓我倆先回家休息?！毙「收f，“兔年不算太好，龍年希望能有起色。不過只要一家人在一起努力，相信肯定能變好的。”

2月9日晚11點26分，地鐵1號線到達了火車東站站，馬添添正在站臺值班。

出生于1999年的馬添添，陜西商洛人，進入地鐵工作4年，也連續(xù)4年沒有回家過年。

“我覺得總要有人堅守在一線，才能讓更多人享受團圓。這也是我們作為地鐵人的責任感?！?/p>

周女士是高鐵工作人員，剛剛從成都過來的高鐵上下來，就趕上了前往機場的末班車。

“我已經(jīng)七八年沒有在家過年了，今年算好了，可以在年三十晚上回來。”周女士的家在文澤路站附近，不過家人們都已經(jīng)回老家了，她只能一個人在家里度過這個假期?！斑^兩天還要上車，一個人清靜幾天也不錯?！?/p>

2月10日0點16分，杭州地鐵1號線的列車在蕭山國際機場站停下，這也是龍年的杭州地鐵1號線第一班列車。

龍年，也是杭州地鐵1號線的第一個本命年。2012年，杭州地鐵1號線在武林廣場啟動時，大半個杭州的人都趕來湊熱鬧。如今杭州地鐵最高日客流量已經(jīng)達到503.2萬人次。

在這列駛往龍年的地鐵1號線末班車上，也有近百位乘客一起，在地鐵上跨年。

司機夏勇站在駕駛室門口，看著車上的乘客們一個個下車離開，最后檢查一遍后，再次坐回了駕駛室。

38歲的夏勇駕駛地鐵9年，作為杭州人，過年值班已經(jīng)是常事。

“和平時開地鐵不一樣，年三十這一天開車，總有種特別的責任感?！毕挠抡f，每到一個站點，站在駕駛室外，看到乘客們上車下車，有人帶著行李，有人拖家?guī)Э?，只要看到乘客們臉上的笑容，他就會分外滿足。

夏勇說，自己剛開始開地鐵列車時，杭州還只有1號線，以及2號線和4號線首通段，三條線甚至都還不能全部換乘。如今地鐵已經(jīng)在杭州地下織就一張大網(wǎng)，觸達杭州的每個角落。